X-Caliber

X-Caliber daugiau nei dešimtmetį užėmė vidurinę pakopą „Trek“ aliumininių hardtailų asortimente, tarp pradinio lygio „Marlin“ ir tik anglies pluošto „Procaliber“. Pozicionuojamas kaip biudžetinis krosinio dviračio hardtailas, jis buvo pasirinkimas klubų lenktynininkams, pradedantiesiems XC entuziastams ir kainai jautriems atnaujintojams, pereinantiems nuo „Marlin“. Rėmas naudojo „Alpha Gold“ aliuminį („Trek“ vidutinės pakopos hidroformuotą lydinį), 29 colių ratus visuose dydžiuose (27,5 colio mažiausiame dydyje keletą metų), viduje nutiestą, su lašeliniu strypu suderinamą rėmą ir „Boost“ tarpą galinėje dalyje. „Trek“ nutraukė X-Caliber liniją po 2024 modelio metų, kaip 2025 m. hardtailų konsolidacijos dalį – „Marlin“ asortimentas buvo išplėstas aukštyn („Marlin 8 Gen 3“ užėmė žemesnę X-Caliber kainų poziciją), o „Procaliber“ buvo nuleistas žemyn su naujais „Procaliber 6“ ir 8 aliuminio/įėjimo anglies pluošto modeliais, apimančiais viršutinę X-Caliber diapazono dalį. Nutraukimas atspindi platesnę pramonės tendenciją suspausti aliumininių XC hardtailų linijas, nes e-MTB ir pilnos pakabos takų dviračiai pritraukia pradinio ir vidutinio lygio pirkėjus.