Timemachine 01
Izcelsme
BMC Timemachine 01 ir augstas veiktspējas triatlona un individuālā brauciena velosipēds, kas pirmo reizi tika ieviests ap 2015. gadu, izstrādāts, lai izceltos ar aerodinamisko efektivitāti un braucēja integrāciju. Tas ir paredzēts nopietniem amatieriem un profesionāliem sportistiem, kas sacenšas garo distanču triatlonā un individuālajos braucienos, kur katra sekunde ir svarīga. Velosipēds ir ievērojams ar savu integrēto kabīni, plašu regulējamību optimālai braucēja pozīcijai un tā raksturīgajām 'skuvekļa asmens' caurules formām, kas visas veicina ievērojamu pretestības samazinājumu. BMC koncentrēšanās uz aerodinamisko inženieriju ir acīmredzama visā dizainā, padarot to par konkurētspējīgu izvēli elites tirgus segmentā. Timemachine 01 turpina tikt atjaunināts ar jaunākajām tehnoloģijām, saglabājot savu pozīciju kā augstākā līmeņa izvēle ātruma orientētiem riteņbraucējiem.
Specifikācijas
- Rāmis
- BMC Timemachine 01 Premium Carbon (Aero Module), Vmax aero, 3:1 truncated tube shaping
- Svars
- kg
- Transmisija
- Electronic-only: Shimano Dura-Ace/Ultegra Di2 12-speed or SRAM Force/Rival eTap AXS, depending on build
- Bremzes
- Hydraulic flat-mount disc brakes, 12x142 mm thru-axle, with integrated aerodynamic caliper fairings/covers
- Riteņi
- Deep-section carbon disc wheels — DT Swiss ARC 1650 62 mm (or 50 mm carbon depending on build)
Verdikts
- Class-leading aerodynamic integration — disc brakes hidden under removable caliper fairings, fully integrated cockpit and storage
- Highly versatile P2P (Position-to-Perform) fit system with 71°-81° seat-tube range — works for both UCI time trial and aggressive triathlon positions
- Extensive on-bike storage: removable rear equipment box, top-tube fuel box, downtube bottle mounts — race-day logistics built in
- Excellent crosswind stability from 3:1 truncated aero tube profiles
- Quick-swap UCI-legal trim: storage box replaced by seatpost to meet officials' demands
- Heavy for the price — among the weightier bikes in its segment
- Noticeable flex in the stem/basebar setup under load
- Limited stack adjustment on larger sizes (M/L stack runs too low even with V-Cockpit)
- Some integrated features (fairings/storage) are not UCI-legal and must be stripped for sanctioned racing
- Premium-only: electronic groupsets, expensive framekit (~€5,500), single colour with sticker packs
Kam piemērots
Tagi
Saistītie modeļi
Vēlaties tādu?
Atrodiet šo velosipēdu tirgū vai apspriediet ar braucējiem, kuri jau brauc.
