BMCURS LT
gravel
01
Izcelsme
URS LT (Long Travel) tika ieviests 2024. gadā kā daļa no visaptverošas BMC URS gravel velosipēdu klāsta atjaunināšanas. Kamēr URS 01 ir stingrs visu ceļu velosipēds, LT variants pievieno BMC patentēto MTT (MicroTravel Technology) abos galos: 20 mm atsperu amortizēta priekšējā dakša un elastomēra noslogoti sēdekļa statņi aizmugurē, nodrošinot 10 mm vertikālo gājienu. Dizaina filozofija pārvar plaisu starp atsaucīgu gravel sacīkšu velosipēdu un piedzīvojumu/bikepacking platformu, kas spēj ilgstoši darboties nelīdzenā reljefā.
02
Specifikācijas
- Rāmis
- Full carbon Premium Carbon frame with MTT (MicroTravel Technology) seatstays delivering 10 mm of rear vertical travel via elastomer micro-suspension. UDH (Universal Derailleur Hanger), dropper post compatible, integrated downtube storage.
- Svars
- kg
- Transmisija
- 1x SRAM XPLR AXS; 01 LT ONE: SRAM Force + X01 XPLR AXS 38T/10-52T. Lower builds: SRAM Rival XPLR AXS. Universal Derailleur Hanger (UDH).
- Bremzes
- Hydraulic disc brakes; 01 LT ONE: SRAM Force eTap AXS HRD, 180/160 mm rotors.
- Riteņi
- 01 LT ONE: BMC CRD-400 SL Carbon, 40 mm depth, tubeless-ready. Lower builds: alloy.
03
Verdikts
+Stiprās puses
- Izcila saķere un kontrole uz irdenas, rievotas grants — kombinētā MTT dakša + elastomēra sēdekļa caurules notur abus riteņus uz zemes nelīdzenā reljefā bez pilnās piekares grants velosipēda svara soda.
- Pārliecinoša, stabila vadāmības ģeometrija (69,5° galvas leņķis, gara riteņu bāze) iedvesmo pārliecību ātrās grants nobraucienos.
- Ļoti daudzpusīgs: labi darbojas gan uz asfalta grupas braucienos, gan uz rupjas grants; pieņem 700c vai 650b riteņus maršruta pielāgošanai.
- Integrēta apakšējās caurules uzglabāšana, trīs-puķu dakšas stiprinājumi, bagāžnieka/spārnu stiprinājumi un sēdekļa staba saderība padara to par īstu bikepacking platformu.
−Vājās puses
- Pilna velosipēda svars ~9,5 kg ir augsts oglekļa grants velosipēdam — MTT piekares sistēma un funkciju komplekts nes svara sodu.
- 20 mm MTT dakšas gājiens ir salīdzinoši neliels, salīdzinot ar grants velosipēdiem ar 40-60 mm dakšām; mazāk piemērots agresīvai taku braukšanai.
- Nestandarta MTT dakša ierobežo pēcpārdošanas dakšas nomaiņas iespējas.
- 68 mm presēta apakšējā kronšteina (nevis vītņota) ir mazāk apkalpojama un laika gaitā var čīkstēt, grants netīrumiem iekļūstot.
04
Tagi
05
Saistītie modeļi
Kur nopirkt BMC URS LT Latvijā
Vietējie veikali un tirgi jūsu valstī.
Vietējās tirdzniecības vietnes
Šie ir meklējumi trešo pušu vietnēs — URBALT nav ar tām saistīts un nepārdod tieši.
Vēlaties tādu?
Atrodiet šo velosipēdu tirgū vai apspriediet ar braucējiem, kuri jau brauc.