Jekyll

mtb3450–6249 USD

Izcelsme

Cannondale enduro/gravity mašīna — būvēta pirmām kārtām nobraucieniem. 'Jekyll ir dzimis nobraucieniem.'

Specifikācijas

Rāmis: Full carbon — carbon front and rear triangles. High-pivot 4-bar Horst Link with Guidler idler, Gravity Cavity shock in downtube, Proportional Response kinematics, size-specific chainstays, BSA-73 BB, ISCG05 tabs, Ai Offset rear spacing.
Svars: kg
Transmisija: Jekyll 1: SRAM GX Eagle 1×12 (GX Lunar derailleur, 10-52T XG-1275, X1 30T crank). Jekyll 2: Shimano Deore M6100 1×12 (10-51T, Deore 6120 30T crank).
Bremzes: Jekyll 1: SRAM Code RSC 4-piston, 220mm front / 200mm rear CenterLine rotors. Jekyll 2: Shimano M6120 4-piston, 203/203mm RT64 rotors.
Riteņi: 29" both ends. Jekyll 1: WTB KOM Trail i30 TCS (30mm inner, 32h, tubeless), Formula front / SRAM MTH 700 12x148mm Ai Offset rear (XD). Jekyll 2: WTB STX i30 TCS, Shimano MT400/MT410 hubs (Micro Spline).

Verdikts

+Stiprās puses

Beta MTB: 'Ārkārtīgi stabils' ātrumā — vairāk piezemēts nekā līdzvērtīgi velosipēdi bez augstās pivotu sistēmas ar tādiem pašiem parametriem
Beta MTB: 'Viens no visdrošākajiem garā gājiena 29er' ātrgaitas atklātos nobraucienos
Flow MTB: 'Izcili sabalansēta veiktspēja', 'šasija, piekare un ģeometrija ir perfekti noregulēta'
Flow MTB: 'Iespaidīgi neitrāls, pedāļojot cauri akmeņainiem posmiem' — Guidler izolē piekari
ENDURO Mag: 'Intuitīva vadāmība un lieliska stabilitāte lielā ātrumā'
SRAM Code RSC bremzes uz Jekyll 1 — 220/200mm rotori, bezinstrumentu sasniedzamības regulēšana. Augstākā līmeņa enduro bremzēšana
Maxxis Assegai + Minion DHR II priekšā/aizmugurē — optimāla enduro riepu kombinācija
BSA-73 + ISCG05 standarts — laba apkalpojamība nišas velosipēdam

−Vājās puses

ENDURO Mag 2022 grupas tests: Jekyll = sliktākais kāpējs kopā ar Nukeproof Giga. Amortizators dziļi iegrimst kāpumā, liekot svaru pārnest uz priekšu
ENDURO Mag: 'Būtiska pedāļu šūpošanās' kāpumos — samazina efektivitāti
Flow MTB: 'Nav visdzīvākais velosipēds kāpumos — liels svars, agresīvas riepas, aktīva piekare'
Flow MTB: Standarta WTB riteņi 'īpaši lēti' uz Jekyll 2. Aizmugurējam ritenim bija spieķu spriegojuma zudums un iespiedumi
Flow MTB: Nolaižamais stūres statnis pārāk īss lielajam rāmim (150mm — nepieciešams 175mm+)
Ai Offset aizmugurējā atstarpe: nestandarta. Aizmugurējā riteņa nomaiņa ierobežota līdz Ai saderīgām rumbām
ENDURO Mag 2022: Guidler slīpēšanas troksnis pedāļojot — ķēdes eļļošana ir kritiska
Jekyll 2 nolaižamais statnis: TranzX 150mm — Flow MTB vēlas garāku + DoubleDown aizmugurējo riepu
Jekyll nav piemērots Baltijas reljefam: nav DH/enduro sacensību infrastruktūras, nav veloparku, nav maršruta autobusu

Vai zinājāt

01Guidler: koncentrisks attiecībā pret galveno pagrieziena punktu, tāpēc ķēde neaug, aizmugurējam ritenim pārvietojoties. Cannondale ar instrumentētu cieto asti (Loam Wolf, atsaucoties uz inženieri) izmērītā pretestība ir niecīga.
02Gravity Cavity: amortizators apakšējā caurulē = zemākais iespējamais smaguma centrs. Beta MTB: velosipēds bieži tiek sajaukts ar e-velosipēdu, pateicoties apjomīgajam dobumam.
03Vidēji augsts pagrieziena punkts: NAV tīrs viena pagrieziena punkta augstais pagrieziena punkts. Cannondale saglabāja Horst Link aktīvai bremzēšanas veiktspējai. Ass ceļš ir vērsts atpakaļ, bet izliekas uz priekšu pie pilnīgas saspiešanas — saglabā zināmu veiklību.
04Proporcionālā atbilde attiecas uz sviras līknēm: mazie rāmji 13% progresija, XL rāmji 20% — smagāki/garāki braucēji saņem lielāku atbalstu.
05Ķēdes statņi aug atkarībā no izmēra UN kinemātika mainās atkarībā no izmēra — abi optimizēti vienlaikus.
06velo.clubbers.ee: tikai 2 Jekyll pieminējumi, abi no 2003. gada par oriģinālo Jekyll 3000 ar Lefty Carbon ELO. Nulles kopienas klātbūtne mūsdienu Jekyll Baltijā — ļoti nišas velosipēds.
07Jekyll ir tikai 2 variantu dziļumā — nav budžeta alumīnija opcijas. Oglekļa šķiedras rāmis ir minimālā ieejas iespēja.
08Ai Offset aizmugurējā atstarpe: nestandarta rumbas atstarpe, kas saglabāta no vecākas Cannondale platformas. Sarežģī aizmugurējā riteņa iegādi.

Kam piemērots

Enduro racers wanting unconventional suspension advantageGravity riders (bike park, steep tech descents)Riders who primarily descend and accept climbing compromise