CerveloAspero
Izcelsme
2019. gadā laists klajā kā Cervelo pirmais specializētais grants velosipēds, Aspero bija apzināti sacensību orientēts — 'grants S5', nevis bikepacking draudzīga universāla mašīna. Flip-chip TrailMixer dakša ļauj braucējiem izmantot 700c vai 650b riteņus, nesabojājot ģeometriju, kas kļuva par vienu no platformas pazīmēm. Otrās paaudzes 2024. gada pārveidojums pārcēlās uz T47 vītņotu apakšējo kronšteinu, modernizēja daļēji integrēto kabeļu izvietojumu, palielināja riepu klīrensu līdz 44 mm (mērīts) (45 mm ISO) uz 700c un 47 mm uz 650b, un apzināti palika askētisks attiecībā uz stiprinājumiem — tikai augšējās caurules soma stiprinājums un viens apakšējais pudeles stiprinājums pirms BB. Tas ir velosipēds, kuru Lachlan Morton un citi elites grants braucēji izvēlas, kad mērķis ir absolūts ātrums, nevis komforts nedēļu ilgos bikepacking braucienos.
Specifikācijas
- Rāmis
- Carbon, race-tuned gravel layup; asymmetric BBRight T47a threaded bottom bracket, UDH derailleur hanger, fully-internal cable routing (2024 gen). Frame weight 1141 g (size 56 with hardware). Six sizes 48-61 cm.
- Svars
- kg
- Transmisija
- 1× focused: Shimano GRX 1×12, SRAM Apex XPLR (mech & AXS), SRAM Rival XPLR AXS — up to 46T 1× chainring or 52/36T mid-compact double. Test build: SRAM Rival XPLR AXS 1×12, 40T chainring, 10-44T cassette.
- Bremzes
- Hydraulic disc, flat-mount; SRAM Rival AXS on test build with 160/160 mm rotors (group-dependent across builds)
- Riteņi
- Reserve 40|44 carbon (12×100 / 12×142 thru-axle) on upper builds; 700c standard with 650b option via TrailMixer flip-chip
Verdikts
- Tieša, efektīva jaudas pārnese — jūtas kā ātrs šosejas velosipēds, kas nejauši pieņem grants riepas
- Bez piepūles uztur ātrumu, pateicoties 2024. gada aerodinamiskajai caurules pārveidošanai (~3 W ātrāk sacensību tempā)
- Daudzpusīga 700c/650b riteņu maiņa, izmantojot TrailMixer apgriežamo dakšu, netraucējot ģeometriju
- Pārsteidzoši mierīgs aizmugures komforts sacensību velosipēdam — nolaisti sēdekļa balsti + 27,2 mm oglekļa sēdekļa caurule absorbē vibrācijas
- Tīrs, minimālistisks dizains ar moderniem 2024. gada atjauninājumiem: T47 vītņots apakšējais kronšteins, UDH āķis, pilnībā iekšēja kabeļu novadīšana
- Sacensībām orientēta stiprinājumu stratēģija: tikai augšējās caurules soma un viens apakšējās pudeles skrūves stiprinājums — slikti bikepacking/piedzīvojumu kravām
- Stingra, precizitātei tendēta braukšana ir mazāk piedodoša nekā mīksti visu dienu grants velosipēdi nelīdzenā reljefā
- Nav patiesi augstākās klases flagmaņa komplektācijas standarta Aspero — tie, kas meklē vieglāko/ātrāko, jāpāriet uz dārgāko Aspero-5
- 45 mm riepu griesti (700c) ir šaurāki nekā daudziem mūsdienu grants konkurentiem, kas pieņem 50 mm+
- Ātra sacensību ģeometrija atalgo pieredzējušus braucējus, bet var šķist nervoza/trīcoša iesācējiem zemā ātrumā
Kam piemērots
Kur nopirkt Cervelo Aspero Latvijā
Vietējie veikali un tirgi jūsu valstī.
Šie ir meklējumi trešo pušu vietnēs — URBALT nav ar tām saistīts un nepārdod tieši.
Vēlaties tādu?
Atrodiet šo velosipēdu tirgū vai apspriediet ar braucējiem, kuri jau brauc.