CerveloP5
Izcelsme
P5 ir Cervelo bezkompromisa triatlona/TT flagmanis — velosipēds, kas ir izcīnījis vairākus Ironman pasaules čempionu titulus un pacēlis zīmola reputāciju garo distanču sacensībās. Pēc pieciem gadiem bez būtiskām izmaiņām 2025. gada paaudze tika atklāta ar pilnīgu pārveidi: jaunā fastback sēdekļa caurules forma samazina vertikālo stingrību par aptuveni 22%, vienlaikus saglabājot sānu stingrību jaudas pārvadei, patentētie aerobāra spilventiņi ieguva nozīmīgu priekšējo-aizmugurējo regulēšanu un daudz plašāku piemērotības diapazonu, un riepu klīrenss palielinājās līdz 34 mm. Izstrādāts ap pazeminātu pamatstūri, kas ievērojami samazina CdA, jaunais P5 arī noregulē velosipēda-plus-riteņa sistēmu kopā — ar Reserve 77/88 riteņu komplektu un 29 mm Vittoria Corsa riepām Cervelo apgalvo, ka sistēmas līmenī tiek ietaupīti papildu 5 vati.
Specifikācijas
- Rāmis
- All-carbon aero monocoque with fastback seatstays (vertical stiffness reduced ~22% vs prior gen), BBright bottom bracket, clearance for up to 34 mm tyres, integrated SmartPak 400 / Aerobottle 500 storage
- Svars
- kg
- Transmisija
- 12-speed electronic, 5 complete builds: SRAM Red AXS 1 (50T/10-33T), Shimano Dura-Ace Di2 (54/40T, 11-34T), SRAM Force AXS (50/37T, 10-33T), Shimano Ultegra Di2 (52/36T, 11-30T); SRAM Red/Force builds include Quarq Zero crank powermeter
- Bremzes
- Hydraulic disc (Shimano on Di2 builds, e.g. 160 mm IceTech rotors front/rear; SRAM on AXS builds). Front brake fairing/cover criticised as cheap-feeling
- Riteņi
- Reserve 77|88TA carbon aero wheelset; DT Swiss 180 hubs (Red AXS 1 / Dura-Ace Di2) or DT Swiss 240 hubs (Force AXS / Ultegra Di2)
Verdikts
- Izcila aerodinamika — rāmis ~1 W ātrāks nekā iepriekšējā paaudze, ~5 W kopējais sistēmas ietaupījums ar Reserve 77|88 riteņiem un 29 mm Vittoria riepām
- Izcila sānu stingrība caur BBright BB un rāmi — nav sānu lieces, kāpjot vai sprintējot, visa jauda tiek virzīta uz priekšu
- Fastback sēdekļa balsti samazina vertikālo stingrību ~22%, ievērojami izlīdzinot braukšanu, lai braucēji T2 sasniegtu svaigāki
- Ievērojami uzlabots piemērotības logs: steka regulējums līdz 40 mm, pagarinājuma slīpums 0-30°, platāki/biezāki paliktņi ar lielāku priekšējo-aizmugurējo diapazonu — piemērots daudz vairāk ķermeņa tipiem
- Labākā klasē pagriezienu veiktspēja un pārliecinoša vadāmība aerodinamiskajam TT velosipēdam, plus 34 mm riepu klīrenss zemākai rites pretestībai
- Priekšējā bremžu apvalks/vāciņi šķiet lēti un slikti pieguļoši; daudzi braucēji tos galu galā nomaina
- Pilnībā integrēts viena gabala priekšējais gals ierobežo maisīšanas un saskaņošanas stūres statņa pielāgošanu — patentētas detaļas ir ieejas maksa
- UCI atbilstošā rāmja ierobežojumi atstāj maz vietas rāmja līmeņa aerodinamiskajiem ieguvumiem (~1 W) — lielākā daļa uzlabojumu nāk no riteņiem/riepām, nevis rāmja
- Ļoti dārgs — pilnīgas komplektācijas maksā aptuveni €/$ 10k-15k, tikai rāmis ~$6,500
- Hidrauliskā disku bremžu sistēma un integrētais stūres statnis padara apkopi un ceļošanu/iepakošanu sarežģītāku nekā vienkāršākiem TT velosipēdiem
Kam piemērots
Kur nopirkt Cervelo P5 Latvijā
Vietējie veikali un tirgi jūsu valstī.
Šie ir meklējumi trešo pušu vietnēs — URBALT nav ar tām saistīts un nepārdod tieši.
Vēlaties tādu?
Atrodiet šo velosipēdu tirgū vai apspriediet ar braucējiem, kuri jau brauc.