CerveloR5
Izcelsme
R5 ir Cervelo klasiskais kalnu kāpējs, kas cēlies no R sērijas, ar kuru Karloss Sastre uzvarēja 2008. gada Tour de France. Jaunākā paaudze, kas tika atklāta 2025. gada vidū, pirmo reizi tika pamanīta pie Mateo Jorgensona Visma-Lease a Bike komandas viesnīcā, un tās galvenā uzmanība tika pievērsta svara samazināšanai: pilnīgas komplektācijas 56. izmērā sver 5,97 kg, kas ir krietni zem UCI 6,8 kg minimuma. Jaunais HB18 integrētais stūres/kāta komplekts samazināja gandrīz 150 g, vienlaikus padarot velosipēdu par 2 W aerodinamiskāku nekā priekšteci, un atbilstošais Reserve 34/37 SL riteņu komplekts samazināja vēl 60 g. Polīna Ferāna-Prevota ar to brauca 2025. gada Tour de France Femmes. Tagad tas tiek pozicionēts kā vieglākais sērijveida šosejas velosipēds World Tour pelotonā.
Specifikācijas
- Rāmis
- Carbon fiber monocoque; 2025-gen frame just 651 g (size 56), 130 g / ~16% lighter than predecessor
- Svars
- kg
- Transmisija
- Shimano Ultegra Di2 to Dura-Ace Di2 / SRAM Force AXS to RED AXS (incl. RED XPLR AXS 1×13, 48T, 10-46T)
- Bremzes
- Hydraulic disc; direct-mount front limited to 160 mm rotor, 140 mm rear (Shimano Dura-Ace / SRAM RED depending on build)
- Riteņi
- Reserve 34/37 SL (front/rear-specific depths), ~60 g lighter than prior; DT Swiss 180 / Reserve hubs depending on build
Verdikts
- Class-leading climbing weight — sub-6 kg complete build with snappy, almost effortless acceleration uphill
- Despite the low weight, frame stiffness/rigidity is kept on par with the predecessor
- Composed, precise descending — fast yet never twitchy
- Surprisingly compliant ride; reduced front-end stiffness (per pro feedback) dissipates road buzz despite narrow tyres
- Broader appeal than a pure race bike — works for sportive/granfondo riders, not just WorldTour pros
- Frighteningly expensive — frameset ~£5,000, complete builds ~£8,500-£12,999
- Direct-mount front fork limits you to a 160 mm rotor only
- 26 mm stock tyres feel a little dated next to modern 28-30 mm road norms
- No aero credentials — the S5 is faster on flat/rolling terrain, R5 is a climbing specialist
- No aluminium or cheaper option — carbon-only, so zero entry point for budget buyers
Kam piemērots
Vēlaties tādu?
Atrodiet šo velosipēdu tirgū vai apspriediet ar braucējiem, kuri jau brauc.