Tech 4 V4

mtb– EUR

Izcelsme

Premium ar rokām būvēta britu 4-pistonu bremze enduro un downhill — boutique cena, kas atspoguļo pilnu Apvienotās Karalistes ražošanu un mūža apkalpojamību Hope Technology R&D, Barnoldswick, UK — vada Ian Weatherill (līdzdibinātājs, praktisks inženieris līdz šai dienai) Tech = Hope bremžu platformas nosaukums kopš 2002. gada (Tech 1 līdz Tech 4 — galvenā cilindra paaudzes). V4 = 4-pistonu suporta apzīmējums. Tātad Tech 4 V4 = Tech 4 paaudzes svira kopā ar V4 (4-pistonu) suportu. Shimano Saint M820, SRAM Code RSC, Magura MT7, TRP DH-R EVO, Hayes Dominion A4 SRAM Code Ultimate Stealth, Magura MT7 Pro, TRP DH-R EVO, Hayes Dominion A4, Formula Cura 4

Specifikācijas

Svars: kg

Verdikts

+Stiprās puses

Genuīna augstākās klases bremzēšanas spēks — izmērāmi lielāks bremzēšanas spēks nekā jebkurai 2-piķa bremzei un konkurētspējīgs ar SRAM Code RSC un Shimano Saint
Tech 4 svira nodrošina apgalvotu 30% lielāku spēku ar tādu pašu rokas piepūli salīdzinājumā ar Tech 3 — ievērojami samazina pirkstu nogurumu garos nobraucienos
Bez instrumentu regulējami sasniedzamības un saspiešanas punkta regulēšanas ripas — abas regulējamas trasē bez jebkādiem instrumentiem, atšķirībā no Magura MT5 (nepieciešams instruments sasniedzamībai) un līdzīgi SRAM RSC
CNC apstrādāts alumīnija suports pretojas korozijai un bojājumiem bezgalīgi — iztur akmeņu triecienus, kas saplaisātu kompozīta suportus
Mūža apkalpošana — katru iekšējo daļu var nomainīt lietotājs ar standarta instrumentiem, rezerves daļas pieejamas bezgalīgi no Hope
Septiņas rūpnīcas anodētas krāsas — spēcīga vizuālā identitāte, saskaņojas ar visu Hope komponentu klāstu (rumbas, galvas, utt.)
DOT 5.1 šķidrums ir plaši pieejams jebkurā auto detaļu veikalā visā pasaulē — nav nepieciešams specializēts velosipēda specifisks šķidrums kā Magura Royal Blood
Ražots Apvienotajā Karalistē ar pilnu izcelsmi un izsekojamību — pievilcīgs braucējiem, kuri novērtē Rietumeiropas ražošanu
Galvenā cilindra konstrukcija ir piestiprināta pie šļūtenes, nevis stūres — nodrošina tīru stūres zonu, vieglu stūres nomaiņu bez atkārtotas asiņošanas
Divdaļīgs peldošs rotora dizains izkliedē siltumu labāk nekā viendaļīgi rotori — samazina deformāciju ilgstošas DH lietošanas laikā

−Vājās puses

Ļoti dārgs — €330-400 par bremzi ir 2-3x dārgāk nekā Magura MT5, un aptuveni 30% vairāk nekā SRAM Code RSC par līdzīgu veiktspēju
DOT 5.1 šķidrums ir higroskopisks — laika gaitā absorbē ūdeni no atmosfēras, nepieciešama ikgadēja asiņošana aktīvai lietošanai (pretstatā Magura minerāleļļai ar 2 gadu intervāliem)
DOT šķidrums bojā krāsu, ja izlijis — jābūt uzmanīgam asiņošanas laikā, lai izvairītos no kontakta ar rāmi (Magura minerāleļļa ir droša krāsai)
Smags augstākās klases bremzei (~295g) — Shimano XT 4-piķa ir ~30g vieglāka par bremzi ar lielāku OEM pieejamību
Ierobežota OEM pieejamība — gandrīz neviens liels velosipēdu zīmols nenosaka Hope kā standartaprīkojumu, tāpēc gandrīz vienmēr pēcpārdošanas pirkums
Anodēšana var izbalēt UV iedarbības dēļ gados (5+ gadi āra uzglabāšanas) — tikai kosmētiski, bet redzami
Asiņošanas procedūra ir sarežģītāka nekā Magura vienas skrūves EBT — nepieciešama šļirce vienā galā un uztveršanas pudele otrā, ~10-15 minūtes uz bremzi (pretstatā 5-10 Magura)
Kluču pieejamība mazākos tirgos var būt problēma — vispārējie V4 kluči (Galfer, EBC, MTX) bieži vien pieejami tikai tiešsaistes pasūtījumā
Sviras gājiens ilgstoša karstuma apstākļos var nedaudz vairāk novirzīties nekā Shimano Servo-Wave — nav katastrofāls, bet pamanāms ilgstošā DH
Nav rūpnīcas motora izslēgšanas sensora integrācijas — e-MTB, kam tas nepieciešams (Bosch, Brose, Shimano EP), jāizmanto standarta bremze

Vai zinājāt

01Hope Technology tika dibināta 1989. gadā, ko izveidoja Ian Weatherill (joprojām aktīvi vada pētniecību un attīstību) un Simon Sharp nelielā garāžā Barnoldswick, Lancashire — tajā pašā Pennine pilsētā, kur Rolls-Royce Otrā pasaules kara laikā būvēja Merlin dzinējus. Rūpnīca ir izaugusi līdz vairāk nekā 80 CNC mašīnām, bet palikusi tajā pašā pilsētā, nodarbinot aptuveni 150 cilvēku tieši.
02Katrs Tech 4 V4 suports ir CNC apstrādāts no cieta 2014 T6 alumīnija bloka — viss suporta korpuss, iekšējie kanāli un vītņotie porti ir izgriezti no sagataves. Nav lējumu, nav kalumu, nav kompozītmateriālu. Viena suporta apstrāde aizņem aptuveni 45 minūtes CNC laika, ieskaitot vairākas uzstādīšanas. Šis ir visdārgākais veids, kā ražot bremžu suportu, un tas ir pamatā tam, kāpēc Hope bremzes maksā 2-3x vairāk nekā Magura vai Shimano.
03Hope bremzes ir izstrādātas, lai tās varētu apkalpot bezgalīgi — katra sastāvdaļa, ieskaitot virzuļus, blīves, galvenā cilindra atjaunošanas komplektus un pat šļūteņu savienotājus, ir pieejama kā rezerves daļa gadu desmitiem atpakaļ. Hope joprojām piegādā detaļas Mono Mini bremzei no 1996. gada. Šī 'mūža apkalpojamība' ir zīmola identitātes kodols un ir unikāla velosipēdu bremžu tirgū.
04Hope piedāvā Tech 4 V4 septiņās standarta anodētās krāsās — Red, Blue, Black, Silver, Purple, Orange, Bronze — plus ierobežota izlaiduma sezonas krāsas (nesen: Steel Blue, Khaki Green, Champagne). Šī krāsu saskaņošana attiecas uz visu Hope produktu klāstu (rumbas, stūres galvas, kāti, stūres gali), kas nozīmē, ka braucēji bieži veido pilnus komponentu komplektus koordinētās anodētās apdarēs.
05DOT 5.1 (Hope izvēlētais šķidrums) ir augstāks viršanas punkts nekā DOT 4 — ~270°C sauss pret ~230°C sausu — padarot to tehniski pareizu izvēli gravitācijas braukšanai ar ilgstošu siltumu. Tas ir higroskopisks (laika gaitā absorbē ūdeni no atmosfēras, pazeminot tā mitro viršanas punktu), bet Hope asiņošanas sistēma ir izstrādāta, lai tīri apstrādātu ikgadējās šķidruma maiņas. DOT 5 (bez .1) ir silikona bāzes un NAV SADERĪGS — nekad nedrīkst izmantot Hope bremzēs, neskatoties uz līdzīgo nosaukumu.
06Tech 4 svira (ieviesta 2022. gadā) bija Hope pirmā lielā sviras pārveide 13 gadu laikā. Kameras profils tika pilnībā pārzīmēts, lai nodrošinātu apgalvotu 30% vairāk jaudas ar tādu pašu rokas ievadi, un galvenā cilindra urbums tika samazināts, lai to saskaņotu. Rezultāts ir bremze, kas prasa ievērojami mazāku pirkstu spēku pie sviras tādam pašam bremzēšanas spēkam — īpaši svarīgi garos nobraucienos, kur pirkstu nogurums ir reāls faktors.
07Hope divdaļīgais peldošais rotora dizains — nerūsējošā tērauda berzes sliede, kas kniedēta pie alumīnija zirnekļa — uzlabo siltuma izkliedi salīdzinājumā ar viengabala tērauda rotoriem un pretojas siltuma deformācijai, kas nomoka dažus Shimano Ice Tech rotorus ilgstošas DH lietošanas laikā. Kniedes ļauj berzes sliedei izplesties un sarauties neatkarīgi no zirnekļa, samazinot deformāciju.
08Neskatoties uz boutique premium cenu, Hope bremzes tiek plaši izmantotas EWS/EDR enduro sacīkšu komandās un ir ilgstoši saistītas ar downhill — tās bija OEM aprīkojums agrīnajos Orange Five un Five Plus DH velosipēdos un joprojām ir iecienītas privātajiem braucējiem, kuri paši var atjaunot savas bremzes starp posmiem.
09Hope Technology ražo aptuveni 1400 rāmju gadā saviem HB.916 enduro un HB.130 trail velosipēdiem kopā ar to komponentiem — tie ir viens no ļoti retajiem velosipēdu komponentu ražotājiem, kas arī izgatavo pilnīgus oglekļa rāmjus pašu spēkiem Apvienotajā Karalistē. Šī vertikālā integrācija attiecas uz gandrīz visām mazajām detaļām uz to velosipēdiem, kas nāk no viņu pašu rūpnīcas.
10Ian Weatherill, līdzdibinātājs, ir slavens ar to, ka ir praktisks — viņš joprojām regulāri strādā ražošanas cehā, personīgi testē jaunus prototipus un vada rūpnīcas ekskursijas. Uzņēmums ir pretojies vairākiem pirkšanas piedāvājumiem no lielākiem konglomerātiem vairāk nekā 35 gadu garumā, īpaši, lai paliktu Apvienotajā Karalistē ražots un neatkarīgi īpašumā.

Kam piemērots

enduro racer / serious enduro riderdownhill racer / DH riderheavy-trail / all-mountain rider on premium buildaftermarket upgrader from stock Shimano/SRAM brakesmechanic-confident rider planning long ownership (5+ years)rider building colour-coordinated component package (matching Hope hubs/headsets)rider valuing UK / Western European manufacture and serviceabilityheavy e-MTB rider (use sintered pads + 200/220mm rotors)

Tagi

Saistītie modeļi

Hope TechnologyCode RSC

Hope TechnologyMT5

Hope Technology32 Factory

Hope Technology34 Factory

Hope Technology36 Factory

Kur nopirkt Hope Technology Tech 4 V4 Latvijā

Vietējie veikali un tirgi jūsu valstī.

Meklēt Google (Latvijā)

Vietējās tirdzniecības vietnes

ss.com andele-mandele.lv

Šie ir meklējumi trešo pušu vietnēs — URBALT nav ar tām saistīts un nepārdod tieši.

Vēlaties tādu?

Atrodiet šo velosipēdu tirgū vai apspriediet ar braucējiem, kuri jau brauc.

Atvērt tirgu Atvērt foruma tēmu