MT5

mtb– EUR

Izcelsme

Cenas ziņā pievilcīga 4-piķa hidrauliskā disku bremze — tāds pats suporta korpuss kā sacīkšu klases MT7, bet par pusi lētāka svira. Magura R&D, Bad Urach, Vācija. MT = MagnesiumTechnologie vēsturiski (agrīnajām MT sērijām bija magnija korpusi). Tagad saglabāts kā ģimenes nosaukums. 5 = vidējais līmenis MT diapazonā (MT2 < MT4 < MT5 < MT7 < MT8). Shimano Deore XT M785 4-piķa, SRAM Guide R, Hope Tech 3 E4. Shimano Deore XT M8120, SRAM Code R/RSC, Hayes Dominion A4, TRP DH-R EVO

Specifikācijas

Svars: kg

Verdikts

+Stiprās puses

Īsts 4-pistonu bremzēšanas spēks — ievērojami lielāks satvēriens un siltuma kapacitāte nekā jebkurai 2-pistonu bremzei, ieskaitot XT M8120 2-pistonu
Izcila cenas un jaudas attiecība — puse no SRAM Code RSC cenas par ~90% no bremzēšanas veiktspējas
Minerāleļļa (Royal Blood) — ilgi apkopes intervāli (ik pēc 2 gadiem), neuzsūc ūdeni, nebojā krāsu, ja izlijusi
EBT vienas skrūves atgaisošana ir patiešām vienkārša — iesācējs mehāniķis var atgaisot MT5 10 minūtēs uz bremzi
Carbotecture SL suports pilnībā iztur koroziju — aktuāli mitrām/sāļām Baltijas ziemām
Identiska kluču un disku saderība ar sacensību klases MT7 — viegli uzlabot kluču sastāvu smagākai lietošanai
HC3 sviras pēcpārdošanas uzlabojums maina sajūtu — satvēriena punkta regulēšana dod bremzei otru dzīvi
Plaša disku izmēru elastība — oficiāli no 140mm līdz 220mm, visi standarta PM stiprinājumi
Lieliska OEM pieejamība — viegli atrast rezerves daļas pat mazākos tirgos
Klusa — Performance kluči darbojas ļoti klusi uz Storm HC diskiem, ja pareizi iebraukti

−Vājās puses

Standarta HC svira ir bremzes vājais posms — tikai viena pirksta, bez satvēriena punkta regulēšanas, sasniedzamības regulēšanai nepieciešams 2.5mm sešstūra atslēga (nevis ciparnīca)
Sviru sajūta ir 'gara gājiena un progresīva' — braucēji, kas nāk no Shimano Servo-Wave, to atradīs mazāk digitālu, prasa pielāgošanos
Performance kluči (standarta) izbalē ātrāk nekā Shimano sveķu kluči garos nobraucienos — nomainiet uz Endurance jebkurai nopietnai gravitācijas lietošanai
Suporta korpuss ir kompozīts — daži braucēji psiholoģiski dod priekšroku apstrādātam alumīnijam (nav reāla veiktspējas soda)
Carbotecture SL var parādīt 'balināšanu' vai virsmas skrāpējumus no akmeņu triecieniem — tikai kosmētiski, bet redzami
Sviru skava ir patentēta vienas skrūves — nepieciešams Magura Shiftmix adapteris, lai integrētu ar Shimano/SRAM pārslēdzējiem un sēdekļa svirām (€15-20 papildus)
Šļūtenes saīsināšanai nepieciešams Magura specifiskais olīvas+spraudītes komplekts — vispārējie kompresijas veidgabali neder
Satvēriena punkts var nedaudz mainīties ekstremālā karstumā (garos DH nobraucienos) vairāk nekā uz Code/Hayes — nav katastrofāli, bet pamanāmi
Kluču fiksācijas tapa ir maza skrūve, nevis klipsis — viegli pazaudēt vai noskrūvēt; nēsājiet rezerves

Vai zinājāt

01MT5 un MT7 ir IDENTISKS suporta korpuss, virzuļi un kluči — vienīgā mehāniskā atšķirība ir svira (HC3 asmens uz MT5 pret HC3 4-pirkstu uz MT7) un standarta kluču sastāvs (Performance uz MT5 pret Race uz MT7). Uzlabojot MT5 ar HC3 sviru un Race klučiem, jūs iegūstat ~95% no MT7 veiktspējas par aptuveni pusi cenas.
02Magura ir viens no trim OEM apjoma bremžu zīmoliem, kas izmanto minerāleļļu DOT vietā (pārējie ir Shimano un Tektro/TRP). Royal Blood ir bezkrāsaina minerāleļļa — atšķirīga no Shimano sarkanās minerāleļļas un Tektro caurspīdīgās minerāleļļas. Sajaukšana ir tehniski iespējama ārkārtas situācijās, bet anulē garantiju un maina viskozitātes sajūtu.
03MT5 suporta korpuss ir veidots no kompozītmateriāla (Carbotecture SL), nevis apstrādāta alumīnija. Tas ir patiesi neparasti augstas veiktspējas bremžu tirgū un galvenais iemesls cenas priekšrocībai — formēšana ir daudz lētāka nekā CNC apstrāde sarežģītām formām. Stingrība tiek panākta ar ģeometriju, nevis materiāla moduli.
04MT5 ir OEM bremze lielai daļai Cube Stereo un Cube Reaction e-MTB no 2018. gada — Cube pērk tieši no Magura saskaņā ar ilgtermiņa Vācijas-Vācijas piegādātāja līgumu. Tas padara MT5 rezerves daļu pieejamību izcilu Ziemeļeiropā.
05Vali Höll un Loic Bruni brauc ar MT7 (tās pašas suporta sacīkšu versiju) — tas nozīmē, ka MT5 īpašnieki brauc ar būtībā tādu pašu bremzēšanas aparatūru kā vairāki DH pasaules čempioni, tikai ar citu sviru un kluču sastāvu.
06Pinkbike ilgtermiņa apskats (2019) izmantoja MT5 ar HC3 sviras uzlabojumu un nosauca to par 'bremzi, ko pirkt, ja nevēlaties tērēt Code RSC naudu, bet vēlaties labāku veiktspēju nekā XT'.
07MT5 tika uzstādīts oriģinālajam Canyon Spectral 7 un Cube Stereo 140 ieejas līmeņa komplektācijām 5+ secīgus modeļu gadus — padarot to, iespējams, par vislielākā apjoma 4-piķa bremzi Eiropas MTB tirgū.
08HC3 sviras uzlabojums tiek plaši uzskatīts par vienu no labākajiem cenas un veiktspējas uzlabojumiem MTB. Sakodiena punkta ciparnīca sniedz 7 iestatījumus starp 'akmens cietu digitālo ieslēgšanu/izslēgšanu' un 'mīkstu progresīvu modulāciju' — būtiski maina bremzes raksturu par ~€69.
09Magura rūpnīcas ekskursija parāda, ka katrs MT5 suports tiek pārbaudīts uz stenda pirms iziešanas no rūpnīcas — katra bremze tiek iztukšota, saspiesta, svira tiek nospiesta 50+ reizes un pārbaudīta noplūdei pirms iepakošanas. Tas ir neparasti šajā cenu līmenī.

Kam piemērots

trail and all-mountain riderenduro rider on budget/mid-tier builde-MTB owner (eSTOP variant)heavy commuter on speed-pedelec (eSTOP)mechanic-confident rider willing to add HC3 upgraderider in wet/winter climate (corrosion resistance + mineral oil)

Tagi

Saistītie modeļi

Kur nopirkt Magura MT5 Latvijā

Vietējie veikali un tirgi jūsu valstī.

Meklēt Google (Latvijā)

Vietējās tirdzniecības vietnes

ss.com andele-mandele.lv

Šie ir meklējumi trešo pušu vietnēs — URBALT nav ar tām saistīts un nepārdod tieši.

Vēlaties tādu?

Atrodiet šo velosipēdu tirgū vai apspriediet ar braucējiem, kuri jau brauc.

Atvērt tirgu Atvērt foruma tēmu