Turbo Como
Izcelsme
Turbo Como ir Specialized arguments, ka elektriskais velosipēds neizskatās kā elektriskais velosipēds — un neprasa braucējam noliekties uz priekšu. Izlaists 2016. gadā kopā ar Turbo Vado (tā sportiskāko plakanā stūres brāli), Como bija pirmais Specialized elektriskais velosipēds, kas skaidri veidots ap atslābinātu, vertikālu, viegli pārkāpjamu braukšanas pozīciju. Tas ir velosipēds, ko Specialized pārdod braucējiem, kuri vēlas turpināt braukt ar velosipēdu 60 un 70 gadu vecumā, vecākiem, kuri izmanto elektriskos velosipēdus skolas braucieniem, un darba braucējiem, kuri ierodas birojā nesvīduši. Pašreizējās Como paaudzes modeļi izmanto Specialized pašu Turbo Full Power 2.0 motoru (90Nm, 565Wh vai 710Wh baterijas), kas ražots sadarbībā ar Brose, ar zemu rāmja soli, atliektiem stūres rokturiem, integrētu apgaismojumu, spārniem, bagāžnieku un vai nu Shimano pārnesumu sistēmām, vai — IGH versijās — ar iekšējo pārnesumu Enviolo nepārtraukti mainīgu rumbu, kas savienota ar Gates Carbon Drive siksnu. Nav ķēdes, ko tīrīt, nav pārnesumu, ko nepareizi pārslēgt, un bezrūpīga brauciena drosele.
Specifikācijas
- Rāmis
- E5 aluminium, step-through across entire lineup, integrated lockable downtube battery, internal cable routing, rack/lock mounts
- Svars
- kg
- Transmisija
- Shimano CUES 1×9 (11-41T) chain (standard); Enviolo CVT IGH + Gates CDX Carbon belt (IGH variants, near-zero maintenance)
- Bremzes
- Shimano BR-MT200 hydraulic disc 180/160 mm (Como 4.0); Shimano CUES 4-piston hydraulic disc (Como 5.0 IGH)
- Riteņi
- 650b wheelset (2020+); earlier models offered 650b and 700c
- Turbo System Lock (anti-theft)
- MasterMind TCD display
- Body Geometry comfort system
- Step-through frame standard
- Fully equipped from factory
Verdikts
- Īpaši vienmērīga un dabiska motora palīdzība — pastiprina piepūli līdz 4x
- IGH varianti piedāvā bezapkopes siksnas piedziņu ar bezpakāpju pārslēgšanu
- Nozares vadošais komforts: vertikāla pozīcija, piekares sēdekļa caurule, platas riepas, ergonomiski rokturi
- Pilnībā aprīkots no rūpnīcas — spārni, lukturi, bagāžnieks, zvans, atstarojoša krāsa
- Izcils darbības rādiuss: līdz 145 km ekonomiskajā režīmā (710Wh akumulators)
- Integrēta pretzādzības sistēma, izmantojot lietotni (motora bloķēšana, PIN, kustības trauksme)
- Zemais rāmis pieejams visiem braucējiem un lietošanas gadījumiem
- Aizmugurējais bagāžnieks saderīgs ar bērnu sēdeklīšiem (MIK HD, 27kg ietilpība)
- Smags: 28-29 kg pilnas jaudas modeļiem, ierobežo pārnēsājamību
- Integrēts stūres kāts/stūre nav nomaināms vai regulējams
- Como SL stūres caurules atsaukšana — attiecas uz visiem SL modeļiem, pārtrauciet braukšanu
- Siksnas aizsarga atsaukšana IGH modeļiem — apģērba sapīšanās risks
- 70Nm Como 4.0 motors dažiem braucējiem tiek ziņots kā nepietiekami jaudīgs (salīdzinot ar 90Nm uz 5.0 IGH)
- Enviolo IGH pārslēgšana var justies lipīga, pirms pārslēgšanas nepieciešama pauze
Kam piemērots
Pircēja piezīmes
Paaudzes
- 2018-2020
Original Como
- Launch of Como concept. 650b wheels, full-power Brose-based motor, integrated battery. Models 2.0-5.0 plus Low-Entry. 700C option briefly in 2021.
- 2021-2023
Turbo Active refresh + Como SL
- New Turbo Full Power 2.0/2.2 motors. Como SL sub-family added (lightweight, SL 1.1 motor, 320Wh, ~15kg). IGH variants with Enviolo + Gates belt drive introduced in 2022. Fully integrated batteries, redesigned frames.
- 2025-2026
Simplified lineup
- Como SL discontinued (pre-recall). Lineup reduced to three models. Shimano CUES groupset replaces previous. Como 3.0 dropped. 5.0 now only as IGH. Prices stabilized.
Likumi & reģistrācija
All three Baltic states follow EU Regulation 168/2013. Pedelec ≤250W continuous with assist up to 25 km/h = bicycle. US Class 3 Como (28mph) = moped/L1e in all Baltic states.
Tagi
Kur nopirkt Specialized Turbo Como Latvijā
Vietējie veikali un tirgi jūsu valstī.
Šie ir meklējumi trešo pušu vietnēs — URBALT nav ar tām saistīts un nepārdod tieši.
Vēlaties tādu?
Atrodiet šo velosipēdu tirgū vai apspriediet ar braucējiem, kuri jau brauc.