Verve+ 4
Izcelsme
Verve+ 4 ir Trek flagmanis komforta hibrīda e-velosipēds — velosipēds, uz kuru Trek norāda ikdienas braucējus un atpūtas braucējus, kad viņi vēlas visrelaksētāko iespējamo vertikālo pozīciju ar pilna spēka Bosch palīdzību. 2025. gada modelis pārgāja uz Bosch Performance Line Smart System motoru (75 Nm) kopā ar Bosch PowerPack 800 Wh akumulatoru apakšējā caurulē — viens no lielākajiem sērijveida akumulatoriem nekravas hibrīda klasē. Atsperīgs sēdekļa stabs, mīksts sēdeklis, plats izliekts stūre un 50 mm mīkstas riepas nodrošina komfortu pirmajā vietā. Iebūvētas gaismas, spārni, bagāžnieks un statīvs ir standarta aprīkojumā, turklāt velosipēds ir pieejams standarta, vidēja pakāpiena un zema pakāpiena rāmjos, lai vecāki braucēji vai tie ar ierobežotām kustību spējām varētu viegli uzkāpt. Cena Eiropā ir aptuveni €4,149 par standarta Verve+ 4 2025.
Specifikācijas
- Rāmis
- Alpha (Smooth) Aluminium hydroformed; available in standard, midstep and lowstep step-through geometries
- Svars
- kg
- Transmisija
- Shimano CUES 1×9 — CUES U4000 derailleur, LinkGlide LG300 11-46T cassette, LG500 chain
- Bremzes
- Shimano MT200 hydraulic disc brakes, Shimano RT30 / EM300 rotors
- Riteņi
- 27.5" — Shimano TX505 front hub (centre-lock), Shimano QC300 32h rear hub (centre-lock)
Verdikts
- Exceptional comfort: high-volume 2.40" tires, sprung suspension seatpost, ergo saddle and upright bar combine for a plush, fatigue-free ride on rough pavement
- One of the largest stock batteries in its class — Bosch 800 Wh Smart System delivers long range and headroom for hilly or loaded riding
- Fully equipped from the factory: integrated always-on lights, paint-matched fenders, rear rack and kickstand — ready to commute out of the box
- Excellent accessibility — true lowstep/midstep step-through frames make it easy for older riders or those with limited mobility to mount
- Trek build quality and seamless component integration; Bosch Smart System adds app navigation, anti-theft alarm and motor diagnostics
- Heavy — around 28-29 kg fully equipped, awkward to lift onto a rack, carry up stairs or maneuver when the battery is depleted
- Comfort-first geometry is inefficient and un-aerodynamic for fast or long-distance riding; assist cuts at 25 km/h (EU) so spirited riders feel held back
- Bosch Performance Line is a smooth mid-tier motor (75 Nm) but not the top-torque CX unit — adequate, not overpowering, on steep climbs
- Charging port access is fiddly — the down-tube flap is hard to hold open and the plug is awkward to orient and insert
- Walk-assist is disabled and the integrated lights cannot be switched off (safety design), which some riders dislike
- Premium price (~€4,100+) for a comfort hybrid, and the step-through frame is marginally less rigid than a diamond frame
Kam piemērots
Saistītie modeļi
Vēlaties tādu?
Atrodiet šo velosipēdu tirgū vai apspriediet ar braucējiem, kuri jau brauc.