Ultimate AL
Происхождение
The Ultimate AL был оригинальным гоночным шоссейным велосипедом Canyon и моделью, которая поставила бренд на карту европейского велоспорта после того, как компания Романа Арнольда переименовалась из Radsport Arnold в Canyon в 2002 году. Сначала построенный из алюминия 7005, а затем из гидроформованного 6066, он переносил гоночную геометрию Canyon в руки любителей из лиги Bundesliga, команд суб-элитного уровня и, в конечном итоге, потребителей по всему ЕС благодаря модели прямых продаж, которая обходила конкурентов на несколько сотен евро. Платформа развивалась на протяжении нескольких поколений вместе с углеродным Ultimate CF, при этом линейка AL обычно служила входной точкой по цене €999-€1,799. Canyon тихо снял с производства Ultimate AL примерно в 2019-2020 годах, когда бренд консолидировал гоночный уровень исключительно вокруг углерода (CF, CF SLX, CFR), направляя покупателей алюминия вместо этого на платформу Endurace AL для выносливости. Использованные экземпляры остаются распространенными на вторичном рынке Балтии в качестве стартовых гоночных велосипедов.
Характеристики
- Рама
- 6000-series triple-butted aluminium, hydroformed tubes; claimed frame weight ~1,170 g (the lighter SLX frameset shed ~60 g over the prior generation)
- Вес
- kg
- Трансмиссия
- 2x10/2x11 depending on trim and year: from Shimano Tiagra up to Ultegra/Ultegra Di2; top builds shipped SRAM Force 22 (11-speed, 53/39 crank, 11-25 cassette) or Shimano Ultegra
- Тормоза
- Rim brakes on most trims (dual-pivot calipers, Shimano 105/Ultegra level); final disc-equipped AL SLX trims used flat-mount hydraulic discs with 160 mm rotors
- Колёса
- 700c; spec varied by trim — Mavic Ksyrium Elite S on the AL SLX, lower trims on Mavic Aksium / Fulcrum Racing alloy clinchers
Вердикт
- Outstanding value — race-ready spec (Force 22 / Ultegra, carbon fork, quality wheels) at alloy-bike money thanks to Canyon's direct-to-consumer model
- Light and stiff for an aluminium frame (~1,170 g frame, ~7.6 kg complete) — reviewers rated it competitive with carbon at the same price
- Sharp, lively, intoxicatingly responsive race handling that snaps to accelerations and attacks
- VCLS flex seatpost adds genuine rear-end comfort without softening the frame, taking the edge off long rides
- Proven, serviceable platform with widely available standard parts — easy to live with on the used market
- Narrow 23c stock tyres are puncture-prone and limit comfort/grip versus modern 28-32c road setups
- Tall stock gearing (53/39 x 11-25) punishes weaker climbers on steep terrain
- Aggressive, low race position is unforgiving for less flexible or endurance-minded riders — not an all-day comfort bike
- Aluminium ride is direct and a touch harsh over rough surfaces compared with carbon, despite the flex post
- Discontinued — no new stock, no full warranty, limited spares, and direct-to-consumer sizing risk on the used market
Кому подходит
Похожие модели
Хотите такой?
Найдите этот велосипед на маркетплейсе или обсудите его с теми, кто уже катает.