Paris

road3000–5000 EUR

Происхождение

Paris был эндуранс-шоссейным велосипедом Pinarello — более мягкая геометрия, немного более высокий стек и заявленный клиренс под шины 30 мм (с реальным запасом до ~42 мм у перьев заднего треугольника). Под капотом он использовал платформу Gan K, но добавил изогнутые вилки Onda, асимметричные трубы и аэродинамические элементы, позаимствованные у Dogma, чтобы сохранить идентичность бренда. Созданный на более бюджетном карбоне T600, он позиционировался как входной билет в мир Pinarello — итальянский флаг и сварные швы под карбон, но за три-пять тысяч евро вместо пятнадцати. Pinarello прекратил выпуск Paris в 2023 году, заменив его серией X-Series (X1/X3/X5/X7/X9), которая предлагает более современную внутреннюю проводку и больший клиренс под шины. Paris остаётся хорошей покупкой на вторичном рынке для райдеров, которые хотят эндуранс-комфорт с классической эстетикой Pinarello.

Характеристики

Рама: Carbon T600 UD asymmetric monocoque with Pinarello 'Flatback' tube profiles. Italian thread BB, drop-in tapered headset (1-1/8" top, 1-1/2" bottom), Think2 compatibility (mechanical or electronic groupsets on the same frame), internal cable routing, FSC frontal seat clamp. Frame weight ~980 g unpainted in size 530. Disc-only.
Вес: kg
Трансмиссия: Shimano 105 (mechanical and Di2) up to Ultegra mechanical; SRAM Rival eTap AXS 12-speed (10-36t) on higher builds; entry trims with Tiagra
Тормоза: Hydraulic disc, flat-mount (Shimano 105 or SRAM Rival depending on build); disc-only frame
Колёса: 700C disc wheelset — Fulcrum Racing 600 / 700DB on stock builds (varied by trim)

Вердикт

+Достоинства

Genuine Pinarello DNA — asymmetric frame, Onda fork and Flatback aero tube shaping trickled down from the Dogma, on a real Italian-brand carbon frame
Endurance-friendly fit: more stack and less reach than the Gan K it derives from, plus longer chainstays for stability on long Gran Fondo days
Think2 compatibility means one frame accepts mechanical or electronic groupsets — flexible for upgrades or used-bike repairs
Surprisingly generous real-world tyre clearance (~42 mm chainstay / ~45 mm fork) despite the conservative 30 mm rating, allowing comfortable wide road or light all-road tyres
Disc-only with proven 105 / Rival AXS builds — strong braking and a relatively low entry price (~£3,000) into the Pinarello world

−Недостатки

Discontinued in 2023 (replaced by the X-Series) — no current-warranty support and uncertain spare-part availability
Cheaper T600 carbon is heavier and less refined than the Dogma's high-modulus layup; frame is no featherweight
Partial / semi-internal cable routing looks dated next to fully-integrated modern endurance bikes
Officially rated only to 30 mm tyres — limits factory-spec versatility versus newer endurance/all-road frames clearing 32-35 mm+
Considered expensive for its spec level at launch — you pay a premium for the brand rather than for standout components or low weight

Кому подходит

Sportive rider or commuter who wants Italian-brand endurance comfort, mechanical groupset simplicity, and budget-friendly entry into the Pinarello world.