Pinarello
Снят с производства2019–2023

Prince FX

road55007500 EUR
01

Происхождение

Prince FX был среднебюджетным гоночным карбоном Pinarello — ступенькой ниже Dogma, но специально разработанным, чтобы унаследовать его аэродинамику и асимметричную ДНК по более доступной цене. Он был выпущен вместе с обычным Prince в 2019 году с дисковыми тормозами, полной внутренней прокладкой тросов TiCR и вогнутой нижней трубой, позаимствованной у Bolide TT. Карбон Toray T900 обеспечивал раму весом ~960 г, тяжелее Dogma, но достаточно жесткую и быструю для серьезных клубных гонок. В 2023 году Pinarello перестроила линейку и сняла с производства как Prince, так и Prince FX, заменив их серией F (F9/F7/F5). Подержанные экземпляры остаются популярными как выбор «большая часть Dogma менее чем за половину цены», хотя запчасти и рамы становятся все более дефицитными.

02

Характеристики

Рама
Asymmetric Toray T900 carbon monocoque — the higher-modulus 'FX' layup vs the base Prince's T700, with FlatBack aero tube profiles, a concave Bolide-derived down tube and TiCR full internal cable/hose routing
Вес
kg
Трансмиссия
Shimano Ultegra 2x11 — mechanical (R8000, 50/34 + 11-28) on the base build, Ultegra Di2 on higher trims; rim and disc options both offered
Тормоза
Shimano Ultegra — rim-brake on early/base builds, Ultegra (Di2) hydraulic disc on the FX Disk; flat-mount disc with asymmetric fork
Колёса
Fulcrum Racing 5 (Racing 5 DB on disc builds) — entry-level alloy clinchers, widely criticised as a weak spec for the frame's price tier
03

Вердикт

+Достоинства
  • Оригинальная ДНК Dogma по более низкой цене — асимметричная рама T900, аэродинамические профили FlatBack и агрессивная гоночная геометрия, которую обозреватели назвали «достойным наследником трона Dogma»
  • Острое, отзывчивое управление и быстрая передача мощности: «реагирует мгновенно, когда мощность проходит через педали», высокая торсионная жесткость
  • Силен на ровных/волнистых трассах благодаря аэродинамической форме труб и вогнутой нижней трубе, заимствованной у Bolide TT
  • Исключительный диапазон размеров — 11 размеров рам (44-62 см) для точной гоночной посадки
  • Отличительная, безошибочно узнаваемая эстетика Pinarello, которая сохраняет привлекательность при перепродаже на вторичном рынке
Недостатки
  • Жесткая, тряская езда — несколько обозревателей отметили чрезмерную вибрацию на неровных поверхностях
  • Начальные колеса Fulcrum Racing 5 и бюджетные шины тяжелые и неаэродинамичные, явный компромисс по стоимости, который сдерживает раму
  • Плохое соотношение цены и качества при полной рекомендованной розничной цене (£5,000-£6,200) — уступает по производительности более дешевым конкурентам, таким как Specialized Tarmac SL6
  • Ускорение кажется тяжелым для предлагаемой жесткости, и он поднимается менее убедительно, чем Dogma F-series
  • Снят с производства в 2023 году — отсутствие текущей гарантии, ограниченная доступность рам/запчастей и устаревший максимальный клиренс шин ~28 мм
04

Кому подходит

Used-market buyer who wants Dogma-adjacent geometry and aero cues without the flagship price, comfortable with disc-brake Ultegra Di2 era spec.
05

Похожие модели

Где купить Pinarello Prince FX в Латвии

Местные магазины и площадки в вашей стране.

Искать в Google (Латвии)
Местные площадки

Это поиск на сторонних сайтах — URBALT с ними не связан и не продаёт напрямую.

Хотите такой?

Найдите этот велосипед на маркетплейсе или обсудите его с теми, кто уже катает.