Turbo Como SL
Происхождение
Turbo Como SL — это легкий комфортный городской электровелосипед от Specialized, разделяющий платформу двигателя SL с Levo SL и Vado SL, но выполненный в вертикальной, полностью оснащенной конструкции с изогнутым рулем, ориентированной на спокойную городскую езду. Запущенный в 2020 году, Como SL оснащен оригинальным двигателем SL 1.1 (35 Нм, пиковая мощность 240 Вт) с внутренней батареей на 320 Вт·ч и полным набором оборудования: встроенные передние и задние фонари, передняя багажная полка, закрепленная на раме, с корзиной и верхней сеткой, задняя багажная полка, совместимая с системами MIK для велосумок, полноразмерные крылья DRYTECH и гидравлические дисковые тормоза TRP Flow Set. Низкая рама с заниженной перекладиной, изогнутый руль и зазоры, подходящие для широких шин, делают его одним из немногих массовых электровелосипедов, открыто предназначенных для пожилых райдеров, людей, возвращающихся к велоспорту после травм, и коротких поездок с грузом. Запас хода с опциональным удлинителем Range Extender достигает примерно 150 км в режиме Eco — этого легко хватает на неделю городских дел в европейском городе на одной зарядке.
Характеристики
- Рама
- Specialized E5 aluminum alloy, mid-step mixte design, 3 frame sizes; rear-rack and fender mounts integrated. Total bike weight ~21.4 kg (47.2 lb) including lights, racks and fenders.
- Вес
- kg
- Трансмиссия
- 5.0: Shimano Alfine 8-speed internally-geared hub with Gates Carbon Drive CDX belt (46T front), microSHIFT trigger shifters. 4.0: Shimano Nexus 5-speed IGH with chain. Praxis forged alloy cranks (170-172.5 mm).
- Тормоза
- TRP Flow Set hydraulic disc brakes, 3-finger levers, 160 mm rotors front and rear (dual-piston calipers).
- Колёса
- 27.5" (650b) wheels, double-wall aluminum rims ~35 mm outer width, Boost spacing, reflective sidewall striping.
Вердикт
- Действительно легкий для полностью оснащенного городского электровелосипеда (~21,4 кг с багажниками, крыльями и фарами) благодаря двигателю SL 1.1 и внутренней батарее на 320 Вт·ч.
- Тихий, естественно ощущающийся двигатель SL без сопротивления при выключенной помощи — едет как обычный велосипед после отсечки.
- Незаметный интегрированный дизайн: внутренняя батарея и компактный двигатель делают его едва похожим на электрический.
- Отличное заводское оснащение — яркие интегрированные фары Supernova, одни из лучших крыльев, протестированных обозревателями, передняя платформа + задний багажник, подножка, звонок.
- Доступный пакет комфорта: низкая рама с заниженной верхней трубой, изогнутые рули, гелевое седло Body Geometry и шины 2,3" в трех размерах.
- Полностью жесткая — нет амортизационной вилки или подседельного штыря, а алюминиевая рама передает больше дорожной вибрации, чем стальная; комфорт зависит только от шин и геометрии.
- Основная батарея внутренняя и не снимается без инструментов, поэтому вы не можете легко заряжать ее вне велосипеда или уменьшить вес при переноске.
- Скромная батарея на 320 Вт·ч для такой цены; значительное увеличение запаса хода требует дорогого (~650 евро) удлинителя запаса хода.
- Фирменный интегрированный вынос/руль нельзя легко заменить, и нет пульта на руле — помощь нужно менять кнопкой на верхней трубе (и нет режима ходьбы).
- Дорогое владение: высокая цена покупки плюс дорогие аксессуары (запасная батарея, зарядное устройство, дисплей, удлинитель запаса хода).
Кому подходит
Похожие модели
Где купить Specialized Turbo Como SL в Латвии
Местные магазины и площадки в вашей стране.
Это поиск на сторонних сайтах — URBALT с ними не связан и не продаёт напрямую.
Хотите такой?
Найдите этот велосипед на маркетплейсе или обсудите его с теми, кто уже катает.