Cannondale
Ražošanā2002–

Scalpel

mtb400014699 USD
01

Izcelsme

Cannondale Scalpel tika laists klajā 2001. gadā (2002. modeļa gads) kā viens no radikālākajiem īsās gaitas XC sacīkšu velosipēdiem, kādu sportā bija redzēts. Sākotnējā koncepcija noraidīja parasto četru sviru Horst-link dizainu: tā vietā Cannondale izmantoja soft-tail izkārtojumu ar elastīgiem oglekļa ķēdes statņiem un nelielu amortizatoru, kas paslēpts vertikāli aiz sēdekļa caurules, kopā ar vienpusēju Lefty dakšu priekšā. Tas izskatījās kā nekas cits UCI Pasaules kausa starta līnijā. Vairāk nekā divu desmitgažu laikā Scalpel ir attīstījies caur soft-tail, Scalpel-Si (ar Ai nobīdi un asimetriskiem ķēdes statņiem) un pašreizējo paaudzi, kas veidota ap FlexPivot — patentētām oglekļa lieces sekcijām aizmugurējā ritenī, kas darbojas kā virtuāli Horst-link pagriezieni, radot patiesu četru sviru savienojumu bez gultņiem, kas jāapkopj. Pašreizējā klāstā ietilpst standarta Scalpel (XC sacīkstes, 120 mm gaita), garākas gaitas Scalpel SE (down-country, 130/120 mm) un LAB71 flagmanis, izmantojot Cannondale premium Series 0 oglekli. 2025. gada Scalpel LAB71 Team Edition maksā ap $14,699 ar Shimano XTR Di2 — un Scalpel joprojām ir visvairāk uzvarējušais velosipēds UCI Pasaules kausa posmā kopš tā ieviešanas.

02

Specifikācijas

Rāmis
Scalpel Series 1 Carbon (race carbon, ~1,980 g frame) on Scalpel 1/2/3; LAB71 uses Series 0 Hi-MOD carbon (~1,780 g). FlexPivot rear with carbon flex sections instead of Horst-link bearings; BSA-73 threaded BB, UDH, 148x12mm Boost, full internal routing through headset.
Svars
kg
Transmisija
1×12. Scalpel 2: SRAM GX Eagle T-Type AXS (wireless, 10-52T). Scalpel 1: SRAM X0 Eagle AXS. LAB71 Team: Shimano XTR Di2. Scalpel 3/4: SRAM NX/lower Eagle. 55mm chainline.
Bremzes
Hydraulic disc. Scalpel 2: SRAM Level Bronze Stealth, 4-piston, HS2 rotors 180 mm front / 160 mm rear. Post-mount, 160 mm native.
Riteņi
29" all sizes. Scalpel 2: HollowGram XC-S 27 carbon (27 mm inner, 28h, tubeless ready). Scalpel 1: DT Swiss XCR 1501 Spline carbon. Boost 148x12mm hubs.
03

Verdikts

+Stiprās puses
  • Blister: 'FlexPivot piekare jau no pirmā brīža pārsteidza ar to, cik aktīva un jutīga tā ir, vienlaikus arī labi kontrolēta'
  • Blister: 'Tā acīmredzami neizskatās pēc flex-stay dizaina, šķiet, ka tai ir parastās piekares eņģes' — reta uzslava
  • Pinkbike: ģeometrija atbilst jaunākajām mūsdienu XC mašīnām — 66.6° HTA, 75.5° STA, 434–446 mm izmēram specifiski ķēdes statņi
  • BSA-73 BB + UDH + standarta atstatums — maksimāla apkopes draudzīgums
  • Scalpel 2: SRAM GX T-Type AXS bezvadu + HollowGram oglekļa diski par $6,500 — spēcīga vērtība par specifikāciju
  • Dropper standarts visiem modeļiem — praktiska priekšrocība trasē
  • Pasaules čempionāts + olimpiskā medaļa 2024 — sacensību apstiprinājums debijas sezonā
  • Escape Collective: 'ātrumi, kas uz XC velosipēda šķiet slikta ideja, ir iespējami' nobraucienos
  • Divas ūdens pudeles galvenajā trīsstūrī visos izmēros — praktiski sacensībām/trasēm
Vājās puses
  • Pinkbike: caur galvu vadošais kabeļu maršruts 'visticamāk saņems vēsāku uzņemšanu' — apgrūtinoša apkope
  • SystemBar XC-One augstākajos modeļos: viengabala integrēts stūre/kāts — grūtāk pielāgot
  • Blister: Maxxis Aspen aizmugurējā riepa pārslogota brīvos apstākļos — ātri ripo, bet ne augstas saķeres
  • Blister: 75.5° STA 'nav tik stāvs' — daži konkurentu XC velosipēdi tagad ir 77–78° lielākai kāpšanas efektivitātei
  • Pinkbike pirmais brauciens: rāmis salūza kritiena laikā mediju pasākumā (braucējs neskarts) — atgādinājums par XC velosipēdu ierobežojumiem
  • Lefty apkope: ES modeļiem ir Lefty Ocho — specializēta apkope, tikai Cannondale dīleriem
  • velo.clubbers.ee konteksts: 'väga palju custom osi' (daudz patentētu detaļu) — Baltijas kopiena atzīmē Lefty apkopes bažas
  • Dārgs — €3,443 ieejas cena ogleklim, līdz €14,699 par Lab71
04

Kam piemērots

Competitive XC racersFast trail riders wanting XC efficiency with trail capabilityOlympic / World Cup level XC (top models)Marathon XC racers
05

Tagi

06

Saistītie modeļi

Vēlaties tādu?

Atrodiet šo velosipēdu tirgū vai apspriediet ar braucējiem, kuri jau brauc.