Crux
Izcelsme
Crux sāka savu dzīvi kā Specialized tīrs šķērskrosa sacīkšu velosipēds 2000. gadu beigās, ar vairākām ASV un Pasaules kausa CX uzvarām. 2021. gadā Specialized pilnībā pārveidoja platformu: jaunais Crux vairs nav šķērskrosa velosipēds, bet gan vieglākais sērijveida grants velosipēds pasaulē. 56 cm S-Works rāmis sver tikai 725 g — pilns S-Works velosipēds sver 7,25 kg / 15,9 mārciņas. Rāmis izmanto FACT 12r oglekli (Specialized vieglākais slāņojums), ir kopīgs ar ceļa Aethos dizaina valodu un pieņem 700c × 47 mm vai 650b × 2,1" riepas. Kompromiss par vieglumu: nav rāmja glabāšanas, nav aerodinamiskas formas, minimāli stiprinājuma punkti — tīrs viegls un stingrs grants.
Specifikācijas
- Rāmis
- Carbon: top builds FACT 12r (S-Works, 725g/56cm painted), Expert/Comp FACT 10r (825g/56cm), Rider First Engineered layup. Aluminium: Crux DSW uses premium E5 alloy with D'Aluisio Smart Weld (DSW) tube-joining, ~the lightest production alloy gravel frame.
- Svars
- kg
- Transmisija
- SRAM XPLR 1x12 across the range — Apex XPLR (DSW/Comp), Rival eTap AXS XPLR (Expert), Force XPLR AXS, Red XPLR AXS (S-Works). Expert: 40T 1x, XG-1251 10-44t cassette, SRAM DUB BSA BB.
- Bremzes
- SRAM hydraulic disc, flat-mount, matched to groupset tier (Apex/Rival eTap AXS/Force/Red); typical 160mm rotors
- Riteņi
- Carbon builds: Roval Terra C (~1,620g, 32mm-deep rim, 25mm internal width), tubeless-ready; entry/DSW use alloy wheelsets
Verdikts
- Vieglākais sērijveida grants velosipēds savā klasē — S-Works ~7,25 kg, un pat alumīnija DSW ir vieglākais alumīnija grants rāmis, padarot to sprādzienbīstami ātru paātrinājumā un kāpumos
- Izcila, dzīvīga braukšanas kvalitāte, ko slavē atsauksmēs — asa, atsaucīga un jautra, atalgojoša uz ātra grants seguma un grants sacensībās
- Patiesi daudzpusīgs klīrenss: 700x47mm vai 650b x 2.1" ļauj tam aptvert grants, vieglu XC, cikloskrosu un (ar slick riepām) ceļa pienākumus kā 'n-1' velosipēds
- No Aethos atvasināta rāmja dizaina valoda nodrošina šosejas velosipēda efektivitāti un stingrības un svara attiecību, kurai maz grants velosipēdu līdzinās
- Plašs cenu diapazons no ~€2,300 alumīnija DSW līdz flagmaņa S-Works ogleklim — tā pati ātrā DNS katrā līmenī
- Ciets, ass brauciens — ārkārtējais vieglums liek tam lēkt un atlēkt pāri saknēm un akmeņiem, nevis palikt piezemētam; nogurdinošs uz nelīdzena reljefa
- Minimāli stiprinājumi un nav SWAT/iekšējās uzglabāšanas; nav iespējas uzstādīt dubļusargus/bagāžniekus (un knapi augšējās caurules soma) — slikts velosipēdu tūrismam vai piekrautiem braucieniem
- Sacensībām tendēta, gara un zema ģeometrija ar nervozu vadāmību var būt apgrūtinoša tehniskos nobraucienos — vairāk cikloskrosa nekā relaksēts visu ceļu velosipēds
- Iespējams, 'vairāk cikloskrosa nekā grants' — recenzenti apšauba, cik īsts mūsdienu grants velosipēds tas ir, ņemot vērā komforta/piedzīvojumu funkciju trūkumu
- Augstāka cena oglekļa versijām; vieglums un FACT 12r slāņojums prasa ievērojamas izmaksas salīdzinājumā ar praktiskākiem konkurentiem
Kam piemērots
Saistītie modeļi
Kur nopirkt Specialized Crux Latvijā
Vietējie veikali un tirgi jūsu valstī.
Šie ir meklējumi trešo pušu vietnēs — URBALT nav ar tām saistīts un nepārdod tieši.
Vēlaties tādu?
Atrodiet šo velosipēdu tirgū vai apspriediet ar braucējiem, kuri jau brauc.