Domane Series

Name: Trek Domane Series
Brand: Trek

road

Izcelsme

Debitēja 2012. gada sākumā, tieši pirms pavasara klasikas. Trek cieši sadarbojās ar pasaules čempionu Fabianu Kančellāru ('Spartacus'), lai izstrādātu 'klasikai specifisku' velosipēdu, kas spētu izturēt brutālos bruģakmeņus Parīze-Rubē un Flandrijas tūrē, vienlaikus saglabājot sacensību ātrumu. Rezultāts bija IsoSpeed sistēma — vertikāla lokanība komfortam, sānu stingrība jaudai.

Specifikācijas

Rāmis: 800 Series OCLV Carbon (SLR), 500 Series OCLV Carbon (SL), or Alpha Aluminium (AL entry); rear IsoSpeed decoupler, downtube storage (carbon Gen 3+)
Svars: kg
Transmisija: 2×12 SRAM RED/Force AXS or Shimano Dura-Ace/Ultegra/105 Di2 (SLR/SL); 2×11 105 / 2×8-10 Claris/Sora/Tiagra (AL entry)
Bremzes: Hydraulic disc only (Gen 4); disc-only since 2020, rim offered 2012-2019
Riteņi: 700c; carbon wheels (SLR/SL high) or aluminium (SL/AL)
Vieta sērijā: Endurance road bike — comfort-focused, cobblestone-capable, all-day riding

Firmas tehnoloģijas

IsoSpeed rear decoupler — seat tube flex pivot for vibration damping without compromising power transfer
Hidden storage compartment in down tube (Gen 3+) for tubes, tools, snacks
Kammtail Virtual Foil aero tube shapes (Gen 3/4) — borrowed from Madone for free speed
Fully integrated cable routing (Gen 4)
Up to 38mm tire clearance — bridges endurance road and light gravel

Verdikts

+Stiprās puses

IsoSpeed atbilstība — izcila komforta uz nelīdzeniem ceļiem, nezaudējot efektivitāti
Daudzpusība — spējīgs ceļa sacīkšu velosipēds, izturības mašīna un viegls grants velosipēds vienā rāmī
Plašs modeļu klāsts no €999 līdz €11,999 — pieejams visiem budžetiem
38mm riepu klīrenss paver grants/jauktas virsmas iespējas
Stabila, paredzama vadāmība — pārliecību iedvesmojoša ātrumā

−Vājās puses

Smags ceļa velosipēdam salīdzinājumā ar tīrām sacīkšu mašīnām (Emonda, Madone)
IsoSpeed čīkstēšana — savienotājsavienojums laika gaitā var radīt troksni, nepieciešama apkope
Gen 4 noņēma priekšējo IsoSpeed — daži jūt mazāk komforta priekšējā daļā salīdzinājumā ar Gen 2/3
Augstākās klases modeļi ļoti dārgi izturības kategorijas velosipēdam

Vai zinājāt

01'Domane' ir anagramma vārdam 'Madone', un 'Emonda' arī ir anagramma vārdam 'Madone' — Trek trīs šosejas velosipēdu saimes visas izmanto vienus un tos pašus burtus
02Kančellāra 2013. gada Parīze-Rubē uzvarējušajam Domane bija pielāgota 'laimīgo kauliņu' uzlīme uz augšējās caurules, rādot skaitli 7
03Domane uzvarēja pirmajās divās Parīze-Rubē Femmes (sieviešu Parīze-Rubē) izdevumos, nostiprinot savu bruģakmens mantojumu gan vīriešu, gan sieviešu sacensībās
04Kančellārs atrāvās no Sepa Vanmarkes un uzvarēja viņu divu braucēju sprintā Rubē velodromā 2013. gadā, izmantojot Domane 6-Series ar 27mm tubulārajām riepām un Shimano Dura-Ace komponentiem
05IsoSpeed koncepcija: saglabāt sānu stingrību efektīvai jaudas pārnesei, vienlaikus ļaujot vertikālai lokanībai absorbēt bruģakmens vibrācijas — bez tradicionālās piekares
06Slēpts uzglabāšanas nodalījums apakšējā caurulē (Gen 3+) — diskrēta vieta caurulēm, instrumentiem, uzturam, kas saglabā aerodinamiku

Kam piemērots

Long-distance road rider prioritizing all-day comfort over pure speedRider on rough roads, chip-seal, or cobblestones who wants vibration dampingVersatile rider who wants one bike for road + light gravel (with 38mm tires)New road cyclist wanting forgiving, stable handling and upright positionCommuter wanting a fast, comfortable bike for daily riding

Pircēja piezīmes

№ 01

Domane AL 2 Gen 4 par €999 ieguva BikeRadar gada budžeta šosejas velosipēda titulu — izcila vērtība iesācējam vai otrajam velosipēdam.

№ 02

Lielākais komforta uzlabojums ir pāreja no AL (alumīnija) uz SL (karbonu) — IsoSpeed sistēma darbojas ievērojami labāk karbonu rāmī ar pareizu atsaistītāju.

№ 03

Ja vēlaties regulējamu IsoSpeed (pielāgojiet atbilstības līmeni), jums ir nepieciešami SLR modeļi. SL modeļiem ir fiksēts, neregulējams IsoSpeed.

№ 04

Gen 3 (2020-2023) modeļi piedāvā labāko IsoSpeed (priekšā + aizmugurē) un 38mm klīrensa kombināciju. Gen 4 atteicās no priekšējā IsoSpeed, lai samazinātu svaru.

№ 05

Plānojiet IsoSpeed apkopi: aizmugurējā atsaistītāja eņģe periodiski jāieeļļo, lai novērstu čīkstēšanu. Tas nav defekts — tā ir apkope, tāpat kā ķēdes eļļošana.

№ 06

Ja disku bremzes ir svarīgas (tās ir slapjos/jauktos apstākļos), meklējiet 2015+ modeļus. No 2020. gada visi Domane ir tikai ar disku bremzēm.

№ 07

Igaunijas braucēji: Domane ar 38mm riepām ir lieliski piemērots jauktai ceļa/grants braukšanai, kas ir izplatīta Baltijas valstīs. velo.clubbers.ee lietotāji to iesaka kā daudzpusīgu ikdienas/izturības velosipēdu.

Paaudzes

2012-2015
Gen 1
- First-ever IsoSpeed system — pioneered endurance road category for Trek
- Rear IsoSpeed decoupler, IsoSpeed fork with extra rake, IsoZone carbon handlebar with foam pads
Bremzes
Rim (disc introduced 2015)
2016-2019
Gen 2
- Front IsoSpeed added — now vibration damping at both ends
- Front IsoSpeed decoupler added, adjustable rear IsoSpeed slider on SLR, IsoCore handlebar (rubber layer inside carbon), disc brake versions
Bremzes
Rim + Disc options
2020-2023
Gen 3
- Aero integration + gravel-capable 38mm clearance
- Aero Kammtail tube shapes, hidden downtube storage, up to 38mm tires, improved adjustable IsoSpeed on SLR with elastomer, disc-only
Bremzes
Disc only
2024-present
Gen 4
- Lighter, cleaner, simplified — front IsoSpeed dropped in favor of weight savings
- Significant weight reduction, rear IsoSpeed refined, front IsoSpeed removed, 800 Series OCLV Carbon on SLR, next-gen Kammtail aero, fully integrated cable routing
Bremzes
Disc only