T
TrekMadone Gen 8
road5500–13500 EUR
01
Izcelsme
2024. gadā laists klajā Madone Gen 8 ir visnozīmīgākais šosejas velosipēda izlaidums Trek modernajā vēsturē, jo tas dara kaut ko, kam zīmols pretojās vairāk nekā desmit gadus — tas aizstāj gan iepriekšējo Madone (aero), gan Émonda (viegls kāpējs), apvienojot divas flagmaņu platformas vienā. Trek arguments ir tāds, ka jaunais rāmis ir tikpat viegls kā Émonda SLR (augstākā līmeņa SLR rāmis ir aptuveni 320g vieglāks nekā septītās paaudzes Madone) un tikpat ātrs kā Gen 7 Madone sacensību ātrumos. Galvenā tehnoloģija ir atjauninātais IsoFlow sēdekļa caurules izgriezums — konsoles sēdekļa stabs, kas esot aptuveni par 80% vertikāli elastīgāks nekā Gen 7 versija — apvienojumā ar 'Full System Foil' aero caurules formu, kas atkāpjas no vecākā Kammtail Virtual Foil profila. SLR izmanto Trek jauno OCLV 900 oglekli, kas esot līdz pat 20% stiprāks nekā OCLV 800, ko tas aizstāj; SL saglabā esošo OCLV 500. Cenas 2024.-2026. gadā svārstās no aptuveni €3,499 par SL 5 ar Shimano 105 Di2 līdz aptuveni €13,500 par SLR 9 AXS ar SRAM RED. Tas ir velosipēds, ar kuru Trek tagad sacenšas WorldTour līmenī Lidl-Trek sastāvā.
02
Specifikācijas
- Rāmis
- 900 Series OCLV carbon (SLR) / 500 Series OCLV (SL); aero road, IsoFlow seat-tube cutout
- Svars
- kg
- Transmisija
- SRAM/Shimano electronic 2x12 (SRAM Red/Force AXS, Shimano Dura-Ace/Ultegra Di2) by trim
- Bremzes
- Hydraulic disc, flat mount, 160mm rotors
- Riteņi
- Bontrager Aeolus carbon aero wheels (RSL/Pro on higher trims; Paradigm alloy on SL 6)
03
Verdikts
+Stiprās puses
- Aero gains over Émonda + Madone Gen 7 BikeRadar measured noticeable speed gains at 40+ km/h vs Gen 7 Madone. Trek's wind-tunnel claim of 19% more aero than Émonda backed up in independent testing.
- CyclingNews and road.cc reviewers praised the IsoFlow seatpost for taking the edge off rough roads — comfort closer to Domane than to old Madone.
- T47 BB resolves Trek's biggest historical complaint BB90 creak was the bane of every Madone/Émonda owner. T47 is straightforwardly serviceable by any shop with a standard tool. Major QoL improvement.
- Weight competitive with climbing bikes SLR 9 build at 7.0 kg matches Specialized Tarmac SL8 and Cervélo R5 — no longer needs a separate climbing platform.
−Vājās puses
- SLR 9 builds €13 500+ is firmly at Specialized S-Works / Pinarello Dogma tier. Madone SL 6 entry at €5 499 is also higher than Émonda ALR + Émonda SL entry points used to be.
- Integrated cockpit limits fit adjustability Aerolever is one piece — changing stem length or bar width requires replacing the whole unit (€600-900). Plan your fit carefully before purchase or use Project One custom-spec.
- Internal storage feels like a gimmick Small downtube compartment fits CO2 + multitool but no spare tube. Some reviewers see it as marketing more than utility.
- 32c clearance not future-proof enough Specialized Tarmac SL8 and Pinarello Dogma F now go to 32-34c. Trek's 32c is competitive but not class-leading for the wider-tire trend.
04
Kam piemērots
competitive_road_racerfast_group_riderlightweight_seekeraero_focused_ridergran_fondo_riderpremium_buyertrek_loyalistrider_height_150_200_cm
05
Pircēja piezīmes
№ 01
Sweet spot: Madone SLR 6 AXS par €8 999 — pirmā 800 Series oglekļa klase, SRAM Rival AXS ir pilnībā bezvadu 12 ātrumu, iekļauti Bontrager Aeolus Pro 51 oglekļa diski. Zemāk ir SL 7 ar 500 Series oglekli (€3 500 lētāks, bet smagāks rāmis).
№ 02
T47 BB ir liels uzlabojums salīdzinājumā ar BB90 — novērš Trek visvairāk ienīsto čīkstēšanas problēmu. Ja izvēlaties starp Gen 7 lietotu (BB90) un Gen 8 jaunu (T47), T47 vien pamato ievērojamu cenu starpību ilgtermiņa īpašumtiesībām.
№ 03
Aerolever integrētā stūre nav regulējama — stūres platums un kāta garums ir fiksēti katram SKU. Pirms pasūtīšanas saņemiet Trek izplatītāja pielāgošanu vai izmantojiet Project One pielāgotu specifikāciju. Vēlāka maiņa maksā €600-900 par jaunu stūri.
№ 04
Ja jūsu prioritāte ir kāpšana un jūs varat atrast Émonda SLR 2021-2023 lietotu par €4 000-6 000 — tas joprojām ir vieglāks velosipēds (740 g rāmis pret 800 g Madone Gen 8). Madone Gen 8 samazina starpību, bet to nenovērš.
№ 05
SRAM Red AXS pret Shimano Dura-Ace Di2 SLR 9 līmenī — tāda pati €13 499 cena. Red AXS ir bezvadu + vieglāks; Dura-Ace Di2 ir daļēji vadu, bet ar asākiem pārslēgumiem un labāku priekšējo pārslēdzēju. Personīgā izvēle, nevis veiktspējas atšķirība.
№ 06
Bontrager Aeolus RSL 51 diski (uz SLR 7+ komplektācijām) mazumtirdzniecībā €2 800-3 200 atsevišķi — spēcīgs pamats. Ja pērkat SL līmeni, apsveriet Bontrager Paradigm alumīnija disku uzlabošanu uz RSL 51 (€2 800 nomaiņa) pirms sasniedzat SLR līmeņa pilnu velosipēdu.
№ 07
Project One pielāgota krāsa pievieno €500-1 500 un 4-8 nedēļu izpildes laiku. Tas ir vērts velosipēdam, ko paturēsiet ilgi — nevis kādam, kurš maina velosipēdus ik pēc 2-3 gadiem.
№ 08
Riepu klīrenss oficiāli 32c, 30c ir praktiskais saldais punkts Baltijas pavasara/rudens ceļiem. Nelietojiet 25c tikai tāpēc, ka komandas profesionāļi to dara — 28-30c ir ērtāks + gandrīz tikpat ātrs uz reāliem ceļiem.
№ 09
Trek sērijas numurs sākas ar WTU + 7-10 cipariem (no 2014+). Tas ir izsists uz karietes apakšējās puses. Pirms pirkšanas pierakstiet un pārbaudiet caur bikeindex.org, vai nav zagts. Gen 8 — Trek arī reģistrē velosipēdu viņu BikeOwners lietotnē, lūdziet sākotnējam īpašniekam nodot īpašumtiesības.
№ 10
Madone Gen 8 ir 5 gadu Trek rāmja garantija (mūža garantija pirmajam īpašniekam). Pērkot lietotu, garantija NETIEK pārnesta — faktors, lemjot par jaunu pret lietotu.
06
Versijas un komplektācijas
Visi oficiālie komplekti blakus — atšķirības izceltas.
| Rādītājs | Madone SL 6 (2024-2025) | Madone SL 7 (2024-2025) | Madone SLR 6 AXS (2024-2025) | Madone SLR 7 AXS (2024-2025) | Madone SLR 7 Di2 (2024-2025) | Madone SLR 9 AXS (2024-2025) | Madone SLR 9 Di2 (2024-2025) | Madone SLR Frameset (2024-2025) | Madone SL 6 | Madone SL 7 | Madone SLR 6 AXS | Madone SLR 7 AXS | Madone SLR 7 Di2 | Madone SLR 9 AXS | Madone SLR 9 Di2 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Rāmis | — | — | — | — | — | — | — | — | 500 Series OCLV Carbon, T47 threaded BB, IsoFlow seatpost, internal storage, 12mm thru-axle, flat mount disc | 500 Series OCLV Carbon, T47 BB, IsoFlow, Aerolever | 900 Series OCLV Carbon, T47 BB, IsoFlow, Aerolever, internal storage | 900 Series OCLV Carbon | 900 Series OCLV Carbon | 900 Series OCLV Carbon | 900 Series OCLV Carbon |
| Transmisija | — | — | — | — | — | — | — | — | Shimano 105 Di2 R7170 2x12 electronic | Shimano Ultegra Di2 R8170 2x12 electronic | SRAM Rival eTap AXS 2x12 wireless | SRAM Force eTap AXS 2x12 wireless | Shimano Ultegra Di2 R8170 2x12 electronic | SRAM Red eTap AXS 2x12 wireless | Shimano Dura-Ace Di2 R9270 2x12 electronic |
| Bremzes | — | — | — | — | — | — | — | — | Shimano 105 hydraulic disc, flat mount, 160/160 mm rotors | Shimano Ultegra hydraulic disc, 160/160 mm | SRAM Rival HRD hydraulic disc, flat mount, 160/160 mm | SRAM Force HRD hydraulic disc, 160/160 mm | Shimano Ultegra hydraulic disc, 160/160 mm | SRAM Red HRD hydraulic disc, 160/160 mm | Shimano Dura-Ace hydraulic disc, 160/160 mm |
| Cena | — | — | — | — | — | — | — | — | €5,499 | €7,499 | €8,999 | €10,999 | €10,999 | €13,499 | €13,499 |
| Mērķis | Budžeta | Līdzsvarota | Veiktspēja | Veiktspēja | Veiktspēja | Flagmanis | Flagmanis |
07
Tagi
08
Saistītie modeļi
Kur nopirkt Trek Madone Gen 8 Latvijā
Vietējie veikali un tirgi jūsu valstī.
Vietējās tirdzniecības vietnes
Šie ir meklējumi trešo pušu vietnēs — URBALT nav ar tām saistīts un nepārdod tieši.
Vēlaties tādu?
Atrodiet šo velosipēdu tirgū vai apspriediet ar braucējiem, kuri jau brauc.