S
SpecializedTurbo Vado
ebike3250–7750 EUR
01
Izcelsme
Turbo Vado ir Specialized flagmanis pilnas jaudas pilsētas elektriskais velosipēds, ražots kopš 2018. gada un pilnveidots vairākās paaudzēs. Tas ir uzbūvēts uz alumīnija E5 mixte stila rāmja ar gan standarta, gan zema ieejas (step-through) iespējām. Vado ir paredzēts ikdienas braucējiem, veikalu apmeklētājiem un tūrisma entuziastiem, kuri vēlas velosipēdu, ko var braukt džinsos un ierasties darbā bez sviedriem. Pašreizējā paaudze izmanto Specialized 2.x motora platformu (90 Nm uz 5.0, 70 Nm uz 4.0, 50 Nm uz 3.0), 710 Wh iekšējo akumulatoru un pilnu EQ aprīkojumu — Supernova integrētās gaismas, MIK-HD saderīgu aizmugures bagāžnieku, pilna seguma spārnus, statīvu un ķēdes aizsargu. Atsevišķs Turbo Vado S modelis tiek piedāvāts kā 45 km/h S-pedelec Vācijā un citos ES tirgos, kur šī klase ir atļauta. Vado SL ir atšķirīga, vieglāka platforma (aprakstīta nākamajā ierakstā). Ražošana un ES izplatīšana no Cham, Šveicē.
02
Specifikācijas
- Rāmis
- Aluminium (Specialized E5 Premium, hydroformed/butted)
- Svars
- kg
- Transmisija
- Shimano XT M8100 1×12 (Vado 5.0); Shimano CUES U6000 1×11 (4.0); Shimano CUES U6000 1×10 (3.0)
03
Verdikts
+Stiprās puses
- Nozares vadošā motora integrācija un stūres tīrība — MasterMind TCU + Mission Control lietotnes kombinācija ir etalons
- Divas atšķirīgas filozofijas zem viena nosaukuma — pilna jauda (90 Nm) 'plakanai jebkur', SL (50 Nm) 'pastiprinātāja sajūtai un 16 kg'
- Reālās darbības rādiusa dati ir labi dokumentēti un atbilst ražotāja apgalvojumiem (87 km Eco / 56 km Turbo ar 710 Wh pēc EBR testa)
- Diapazona paplašinātājs (tikai SL) — modulāra 160 Wh pudele, kas pēc pieprasījuma dubulto kopējo darbības rādiusu, neviens cits liels zīmols to tik glīti nepiedāvā
- Premium komponenti atbilst premium cenai — Magura MT5 bremzes, XT 1x12 transmisija, Supernova gaismas augstākajās komplektācijās
- Step-Through rāmja iespēja visās pilnas jaudas komplektācijās — Specialized uztver pieejamību nopietni
- Kluss motors — Specialized 2.0/2.2 mērīts zem 50 dB pilnā atbalstā pēc vairāku testētāju datiem
−Vājās puses
- Premium cena — ieejas līmeņa pilnas jaudas Vado 3.0 sākas no €3 500, augstākā SL Carbon sasniedz €7 750+. Pēc dizaina nav budžeta Turbo Vado.
- Vado SL Gen 1 (2020-2023) ir tikai 35 Nm griezes moments un 320 Wh akumulators — šķiet nepietiekami jaudīgs braucējiem, kas nāk no pilnas jaudas e-velosipēdiem; Gen 2 (2024+) novērš griezes momenta problēmu
- Mission Control lietotne ir nepieciešama pilnīgai motora pielāgošanai, programmatūras atjauninājumiem, zādzību brīdinājumiem — neērta atkarība īpašniekiem, kas ir skeptiski pret lietotnēm
- Apkope ir tikai pie dīlera — Specialized motori un akumulatori nav paredzēti trešo pušu darbnīcu diagnostikai. Garantijas darbiem un lielākajai daļai programmatūras darbību ir nepieciešams Specialized dīleris.
- Tikai ķēdes piedziņa — nav siksnas piedziņas varianta Vado klāstā, neskatoties uz premium pozicionēšanu. Trek Allant+ un Cannondale Mavaro piedāvā Gates Carbon Drive iespēju.
- Smags 'pilsētas velosipēdam' — pilnas jaudas Vado ar 25-26 kg ir neērti celt pa kāpnēm vai uz velosipēdu statīviem
04
Kam piemērots
premium_commuterlong_distance_commutermixed_terrain_commuterweekend_explorerolder_rider_seeking_assistfitness_rider_who_pedalsdelivery_rider_premiumstep_through_user
05
Pircēja piezīmes
№ 01
Vado vs Vado SL — tas ir pirmais jautājums, nevis pēdējais. Full-power (90 Nm, 26 kg) tiem, kas ved kravas vai nevēlas pedāļot. SL (50 Nm, 16 kg) tiem, kas tik un tā pedāļo un novērtē svaru. Nejauciet 'vienas velosipēda versijas' — tie ir dažādi velosipēdi.
№ 02
Mission Control lietotne — obligāts instruments. Bez tā motor tuning, firmware updates, theft alerts nav pieejami. Ja esi app-skeptic — Specialized nav tev.
№ 03
Smart Control Mission Control — killer funkcija. Norādi distanci (piemēram, 60 km), motors pats regulē assist, lai akumulators pietiktu. Bosch un Yamaha to natively neprot.
№ 04
Vado SL Gen 1 (2020-2023, SL 1.1, 35 Nm) — piemērots līdzenām pilsētām un Baltijas reljefam. Ja ir pakalni vai braucēja svars >85 kg — mērķē uz Gen 2 (2024+, SL 1.2, 50 Nm).
№ 05
Range Extender (€450) — obligāts aksesuārs SL, ja brauc garas distances. Pārvērš 320 Wh par 480 Wh. Full-power Vado to NEPIENEM.
№ 06
Vado 4.0 vs 5.0 — piemaksa ~€1 000 dod XT M8100 1x12 (vs CUES 1x11), Magura MT5 (vs Tektro), Supernova priekšējo gaismu. Ja tāls komūts vai agresīva slodze — 5.0 atmaksāsies.
№ 07
Step-Through (ST) rāmis pieejams 3.0/4.0/5.0 bez komponentu zaudējuma. Ņem ST, ja ir problēma ar kāju pāri rāmim vai ved kravu priekšā.
№ 08
Lietots Gen 1 Vado (2018-2021) — lieliska cena €1 800-2 700, bet bez MasterMind TCU. Motors 1.2E vēl labs, bet Specialized pārtrauc firmas displeja TCD atbalstu.
№ 09
Serviss tikai Specialized dīlerī. Hawaii Express (Tallinn) — vienīgais EE, LV/LT — caur saviem dīleriem. Ja esi reģionā bez dīlera — Vado nav labākā izvēle servisa ziņā.
№ 10
Akumulatora nomaiņa ir dārga: €700-800 par 530/710 Wh (full-power), €600 par 320 Wh SL. Tikai caur dīleri. Ņem vērā TCO plānošanā uz 5+ gadiem.
№ 11
Pērkot lietotu, prasi pārdevējam Mission Control vēsturi — reālo nobraukumu, uzlādes ciklus, pēdējo service date. Paslēpt nobraukumu Specialized ir grūtāk nekā Bosch.
№ 12
US Class 3 (45 km/h) firmware iestatījums Mission Control — NAV legāls ES ceļiem. ES velosipēdos pārliecinies, ka firmware ir ES 25 km/h režīmā. Lietotos eksemplāros no ASV bez re-flash var būt problēma regulatory check.
№ 13
Pērkot lietotu, pārbaudi sērijas numuru uz apakšējās kronšteina puses — formāts sākas ar 'WSBC' un satur ražošanas datumu. Arī sērijas numurs uz akumulatora (atsevišķs) — nepieciešams service report.
06
Versijas un komplektācijas
Visi oficiālie komplekti blakus — atšķirības izceltas.
| Rādītājs | Turbo Vado 3.0 | Turbo Vado 4.0 | Turbo Vado 5.0 | Turbo Vado 4.0 Step-Through | Turbo Vado 5.0 Step-Through | Turbo Vado SL 4.0 | Turbo Vado SL 4.0 EQ | Turbo Vado SL 5.0 | Turbo Vado SL 5.0 EQ | Turbo Vado SL 4.0 Step-Through | Turbo Vado SL 5.0 Carbon | Turbo Vado SL 5.0 Carbon EQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Rāmis | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | Specialized FACT 11m full-carbon front triangle, alloy rear |
| Transmisija | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | Shimano XT M8100 1x12 e-bike |
| Bremzes | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | Shimano XT BR-M8100 4-piston hydraulic, 180mm rotors |
| Cena | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | €7,750 |
| Mērķis | Flagmanis |
07
Tagi
08
Saistītie modeļi
Kur nopirkt Specialized Turbo Vado Latvijā
Vietējie veikali un tirgi jūsu valstī.
Vietējās tirdzniecības vietnes
Šie ir meklējumi trešo pušu vietnēs — URBALT nav ar tām saistīts un nepārdod tieši.
Vēlaties tādu?
Atrodiet šo velosipēdu tirgū vai apspriediet ar braucējiem, kuri jau brauc.