Turbo Vado SL
Izcelsme
Turbo Vado SL tika laists klajā 2020. gadā kā Specialized vieglais pilsētas e-velosipēds, kas ir atbilde Levo SL — tas pats SL motora platforma, bet konfigurēts pārvietošanai, fitnesam un kredītkartes tūrēm, nevis vienceliņiem. Pirmā paaudze izmantoja SL 1.1 motoru (35 Nm) ar 320 Wh iekšējo akumulatoru un 17 kg svaru, kas patiesi mainīja priekšstatus par to, kā e-velosipēds var justies braucot. Vado SL 2, kas tika laists klajā 2024. gada beigās, tika uzlabots ar SL 1.2 motoru (50 Nm, 320 W) un lielāku 520 Wh iekšējo akumulatoru, saglabājot zem 20 kg alumīnija svaru un ievērojamu 14.9 kg jaunajam oglekļa 6.0 trim. Flagmanis S-Racing LTD (€9,999) pievieno GRX grants komponentus un stila elementus no Specialized sacīkšu programmas, izpludinot robežu starp pilsētas un drop-bar e-velosipēdu. Vado SL platforma aizsāka "e-velosipēds, kas brauc kā velosipēds" segmentu, kurā vēlāk ienāca Trek (FX+), Cannondale (Treadwell Neo) un lielākā daļa lielo zīmolu.
Specifikācijas
- Rāmis
- Aluminium E5 alloy (4.0/5.0 trims, ~20 kg) or FACT 9r carbon (6.0 Carbon / S-Racing LTD, from 14.9 kg); fully internal cable + battery routing, integrated rack/fender mounts on EQ builds
- Svars
- kg
- Transmisija
- Shimano Deore XT 1×12 (10-51T SLX cassette) on Vado SL 2; Shimano GRX 11-speed on S-Racing LTD; Shimano Cues/Deore on lower trims
- Bremzes
- TRP HD R803 hydraulic disc, 2-piston calipers, 180 mm front / 160 mm rear rotors
- Riteņi
- 700c double-wall alloy rims, tubeless-ready, e-bike rated; Specialized custom hubs
Verdikts
- Viegls pilna aprīkojuma e-velosipēdam — ~17,7 kg alumīnijs, 14,9 kg ogleklis — viegli nēsājams pa kāpnēm, sabiedriskajā transportā vai uz automašīnas bagāžnieka.
- Dabisks 'Tas esi tu, tikai ātrāk' braukšanas sajūta: SL 1.2 motors pievieno atbalstu, nepārslogojot pedāļu mīšanu, un velosipēds brauc labi pat bez palīdzības.
- Izcils reālās pasaules darbības rādiuss — recenzenti pārsniedza 160 km Eco režīmā ar 520 Wh akumulatoru, un ir pieejams 160 Wh darbības rādiusa paplašinātājs garākām dienām.
- Future Shock 3.2 galvasstieņa mikrosuspensija mīkstina nelīdzenus ceļus un bruģi, nepievienojot smagu piekares dakšu.
- Kvalitatīvs apdares komplekts un integrācija — TRP hidrauliskās disku bremzes, Mastermind H3 krāsu displejs, integrētas gaismas/bagāžnieks/spārni uz EQ apdares, lietotnes regulēšana.
- Nenoņemams integrēts akumulators — jums jānes viss velosipēds pie strāvas avota, lai uzlādētu, atšķirībā no konkurentiem ar noņemamu akumulatoru.
- Mazāks griezes moments nekā pilnas jaudas sistēmām — 50 Nm (2. paaudze) / 35 Nm (1. paaudze) šķiet pieticīgs stāvos kāpumos vai ar smagu kravu, salīdzinot ar Bosch/Shimano 85 Nm motoriem.
- Premium cena — €3 800+ sākumā, līdz €9 999 par S-Racing LTD; dārgs salīdzinājumā ar smagākiem pilnas jaudas pilsētas e-velosipēdiem.
- 1. paaudzes SL 1.1 motors ir dzirdams lielākā palīdzībā, un tā standarta apgaismojums tika plaši kritizēts kā nepietiekams nakts braukšanai.
- Darbības rādiusa paplašinātājs, praktisks risinājums mazajam akumulatoram, ir dārgs papildinājums un aizņem vienīgo ūdens pudeles turētāja stiprinājumu.
Kam piemērots
Saistītie modeļi
Kur nopirkt Specialized Turbo Vado SL Latvijā
Vietējie veikali un tirgi jūsu valstī.
Šie ir meklējumi trešo pušu vietnēs — URBALT nav ar tām saistīts un nepārdod tieši.
Vēlaties tādu?
Atrodiet šo velosipēdu tirgū vai apspriediet ar braucējiem, kuri jau brauc.